И сомнения меня гложут по поводу долгой работы 9 л. у "мини" с 0.6 л. масла ... .

Так что держитесь, " учителя", если что не так...   .

на которые двигатель крепится одинаковые по размерам

Сейчас Мини 9 л. с. тоже подходит на SPS -1.
 ОХ -0,6 литра МАЛО!!!

если "граблями получу по лбу"

Был опыт с Лифаном 200

А те моторчики должны были выдать

Да нас лохов "купили" на "повышенную мощность" при 6000 об.

9 л. с. при 3600 об.,

-везде реклама была агрессивная

Может ты и прав, они везде указывают 5.8 - 5.9 квт при 3600 об., это 8 лошадок, а в конечном итоге макс. мощность указывают 9 л. с.

Как понимать максимальную и рекомендованую мощность тем более при одних и тех же оборотах не понятно

Мощность- килограмм на метр в секунду

Прошу высказать свое мнение или поделиться доступной инфой о комплекте SPS - 4ZS мини с двигателем Zondshen - NH 130.

Не понятно зачем задавать  вопрос c такими  познаниями?

Готовимся  к Выставке в Красноярске!

Не понятно зачем задавать  вопрос c такими  познаниями?

Горб сопротивления (переходный режим) преодолевают крутящим моментом двигателя  а далее скорость уже набирают на лошадках  мотора. И если на вашей лодке, в зависимости от обводов лодки, жесткости лодки  и немаловажно понимать от загрузки лодки,  вы не преодолели переходный режим то и лошадки ваши там не появятся. Двигатель в 4 л.с. с 130 см3 фактически может толкать лодки только до переходного режима, это в пределах 5-15 км/час или вам надо весит где то в пределах 40 кг   

Преодолеть горб сопротивления с нашими загрузками и выйти хоть на какое то глиссирование на наших лодках можно только от 160 см3 в 6 л.с. одному с небольшим грузом и держать скорость 23-27 км/час.

225 см3 в 7,5 возможно и утянет 2 человека но при хорошей лодке и  2 очень легких рыбака но  без груза. Зато один будет лететь ...... как стрела! 

Редуктор на моторе в 225см3  увеличивает только крутящий момент мотора но не лошадиные силы.  И с применением больших в размере винтов вы на глиссер выходите быстрее и с большим весом  но скорость опять же в пределах 23-27 км/час. И здесь его хорошо применять на длинных водоизмещающих лодках или катамаранах. Больше веса утяните ! 

Дале 270 см3 в 9 л/с. Груза утянет меньше чем редукторный 225 см3 на водоизмещающей лодке, но зато на глиссирующей  при выходе на глиссер и умеренной загрузке скорость больше. 

Классические 380-420-460 см3 это 11-15-20 л/с на глиссирующих лодках 2 чел +100 кг груза спокойно держат скорость 27-35 км/час. Такая разная скорость  очень сильно зависит от качества обводов и жесткости лодки

Где и когда ?

Максимальная мощность при 3600 об.,  л.с. (кВт)8.97 (6.6)
Рекомендуемая мощность при 3600 об.,  л.с. (кВт)7.75 (5.7)

везде указывают 5.8 - 5.9 квт при 3600 об., это 8 лошадок, а в конечном итоге макс. мощность указывают 9 л. с.. Это что? давить на обороты, чтобы выжать зти 9 л. с.?

Редуктор на моторе в 225см3  увеличивает только крутящий момент мотора но не лошадиные силы.  И с применением больших в размере винтов вы на глиссер выходите быстрее и с большим весом  но скорость опять же в пределах 23-27 км/час. И здесь его хорошо применять на длинных водоизмещающих лодках или катамаранах. Больше веса утяните !

Я что могу на нём мощность на свое усмотрение устанавливать?

Ага!

везде указывают 5.8 - 5.9 квт при 3600 об., это 8 лошадок, а в конечном итоге макс. мощность указывают 9 л. с.. Это что? давить на обороты, чтобы выжать зти 9 л. с.?

Редуктор на моторе в 225см3  увеличивает только крутящий момент мотора но не лошадиные силы.  И с применением больших в размере винтов вы на глиссер выходите быстрее и с большим весом  но скорость опять же в пределах 23-27 км/час. И здесь его хорошо применять на длинных водоизмещающих лодках или катамаранах. Больше веса утяните !