потому что Субару так себя позиционирует.

Вот в упор я не видел в японии субар, а засилье тойот запомнилось, причем много крест, кроунов 80-х, 90х годов в идеальнейшем состоянии.

У субар ниша специфическая, расчитана на ярых поклонников драйва, у меня товарищ начитался, купил форестера с аукциона и разочаровался, ходовые нормально а в салоне спартанская обстановка как у уазике почти , продал, купил раф и доволен

Эд,

все равно весь чес к чУмАЗикам сведут , ибо проедут они дальше, чем субарики, равики и тд.. и глубже, чем ВТ50.

На своем УАЗ-31519 (редукторные мосты) могу проДЭМОНстрировать гггг. Там можно руль хоть справа, хоть слева поставить ехать будет одинаково. А по асфальту 80-90... в спартанских условиях... Машина для души , и адреналина. Ентот Спартан проявляет себя, когда съезжает с асфальта и почему-то в него пересаживаются друзья-товарищи со своих японо-немецких проходимцев... правильно - потому, как СВОИ жалко.
но по городу сам катаюсь все равно на другой... Универсальных - НЕ БЫВАЕТ. Проверено опытом, методом проб и ошибок, говнами....ггг
Чем дальше в лес (влез(с)), тем дальше бегать за трактором

Типа если ехать 90 и "на всю катушку" - будет офигенная разница во времени? ИМХО распространённое, но ничем не обоснованное заблуждение.

Он спокойно прёт 90-100. Я на своей рыбацкой старой Ниве (1600, четырёхступка, ВлИ-5) езжу по трассе как раз 80. Ибо на 90 у меня "резонанс" раздатки, а на 100 бензин начинает вылетать прямо в трубу. Дык УАЗы меня регулярно обходят. А я их крайне редко.

Сейчас больше стоит в гараже, но выгоняю периодически, когда по нему заскучаю (наверно кому-то трудно в это поверить) и даю ему прос...ся, чтобы помнил свое назначение. гггг А так - гибо-ягоды-охота... ггг
И продавать ТОЧНО его не собираюсь, потому как люблю его как любовницу, доверяю, как жене и чувствую, как гаишника за углом, когда после бани домой выпимши

Аха, щаз шишигу предложим или ГТЛЗ на гусиках

старые турбовые дизеля 4Д56, 54, что на Деликах и Пыжах - выносливые, там была проблема с башкой - боялись перегрева, сразу вело. Трансмиссия - суперселект - очень хорошая. Не жесткое подключение передка позволяет ездить до 100-110 км.ч. по мостам и коробке (МТ) нареканий не слышал. В турбину нужен однозначно турботаймер или глушить через 2 мин. тогда дольше поездишь.

в новых дизелях проблему с башкой решили, что в 2,5 и выше, но появились проблемы в рейке и рулевом редукторе. Раньше их не было. На своей эльке поменял 1 рейку и 1 рулевую колонку по гарантии. Уже убита. Буду опять менять.

ЕД, Эдик, тут палка о двух концах, с одной стороны хорошая трансмиссия у митсубы, надежная. Подключение передка через вискомуфту (на МТ), + фсе блокировки, а это многого и дорогого стоит.

С другой стороны, Джидай, как и у немцев, прихотлив к салярке, некоторые решают это через отстойную с магнитом бочку в гараже и возят топливо с собой. Посмотри скоко стоит комплект форсунок, ТНВД и будет понятно. И еще, при замене форсунок. каждая заново прописывается, а в Назарово это возможно? И стоит это не дешево. А фильтры (!!!)
Лучше у митсубы дизель с турбиной, это факт. Прочитай за новый Пыж Спорт в кузове эльки, там ТОЛЬКО дизель турбовый и он мощнее. Нареканий по двиглу - никаких, если не перекручивать больше 3,2 оборотов, а это 140км.ч. Куда больше-то?

У друга Делика, суперселект, мост LCD, 2,8. Души в ней не чает. Но таких и новых больше нету, рамных автобусов и с проходимостью Жипа... гггг . грит, тока на Крузака пересяду...

Один кореш ездит на пикапе форде Рейнжере XLT и не дудит, хотя у него жесткое подключение передка и отсутствие блокировок. На охоту - просится в УАЗик

Второй кореш ездил на Пыже, только с системой Фэсай, был доволен. Там тоже трансмиссия нормальная, суперселект. Продал его знакомому и тот отъездил без проблем, а после продал и купил леворукого корейца.

ЕД, если на малышей смотришь, лучше такой, но зажигалку с FSI.

имел ввиду после покатух... Лексей же должен кому-то предложить, чтоб компенсировать затраты на ремонт после ПРАВИЛЬНЫХ покатух. ггг

А машинко -мечта гаишника не видел

Двигатель GDI бензиновый. Не дизельный.

И иошка вроде как не рамная.