Конкретно про запрет ничего не сказано.

Уже давно всё сделано (таможня).

Не говорю уже о японском качестве и комфорте. При горазно более низкой цене.

Недостаток правого руля, при сегодняшнем уровне техники (оптики, электроники, видеотехнике) исправляется элементарной установкой таковой на стекло или даже на зеркало. Было бы желание.
(А вот недостатки российского автопрома уже не исправишь ничем.)

Государство, могло бы например заставить устанавливать такие системы на праворульные авто. Заставляет же убирать тонировку.
Но, все мы знаем, кто лобирует запрет правого руля.
И в угоду западно-российским (в основном московским) "фирмам" импортерам, хоронится приморско-дальневосточная "мафия".

Дак это и есть утка, никто ничего не запрещает, одни разговоры, игра слов. Постоянно держат в
напряжении народ такими статьями. Есть у человека денюжка на японца старенького, на европейца
нет, и он идёт покупать вазохлам, вот и всё. А всё от того что: люди говорят.... запретят... сосед по гаражу
где то, что то читал... техосмотр не пройдёшь и тд и тп. И это работает,причём очень эффективно.

RAM, И ещё, вот это ,ты напрасно.

Я в своём сообщении по моему не сказал что этот уткодром находится у тебя.

Зачем мне объяснять, от куда они запускаются.

Кто-то чего-то недопонимает.
Под полной разрядкой аккумуляторов, что рекомендуется для некоторых типов аккумуляторов (тех, что с "эффекирм памяти"), понимается работа до исчерпания их номинальной ёмкости. Но ни в коем случае не до потери рабочего напряжения (до глубокого разряда). Такой режим крайне не любят любые аккумуляторы. Портятся они от того.

Эффект памяти есть например у никель-кадмиевых аккумуляторов. И нет например у свинцовых.
Разряжать автомобильный аккумулятор полностью незачем, можно постоянно держать в режиме полной зарядки (для потребителя даже полезно).
Полный разряд ему, строго говоря, тоже не навредит. Но во избежание режима глубокого разряда рекомендуется "снимать" с него не более 80% заявленной ёмкости. То есть до полного разряда всё же лучше не доводить.

Рискни.

Ну уж нет.

А ты7 Право модерировать еще заслужить надо.

Понятно.

Ну а вообще - почему бы в автомобильной теме не потрындеть на околоавтомобильные темы? Зачем сущности (в смысле новые темы) плодить?
Если же выльется в совсем постороннее - дык админы вынесут.

Рассматривал Террано, но правый руль+дизель и, главное, по городу нахрен он нужен.
Смотрел Jeep Cheroki года 1999-2000, 5,7 двиг+налог+страховка+запчасти, че то я не готов, но я понимаю его поклонников это самолет и звук как при взлете если тапку в пол.
Смотрел уаз второй машиной - че то страшно, но что-то в нем есть. Но времени чинить его нет и не будет.
Паджерики смотрел - плохое про них говорят очень, да и неликвид это помоему, дешевые по сравнению с однокласниками.
Главный вывод, который я зделал, если брать машину от поллимона и выше, лезть на ней в говны я точно не стану - хрустальные фары, кожаный салон, хром на зеркалах и т.д. это же все поубивается. Я даже туда куда на 9-ке раньше ездил не полезу на ней. Чего делать ХЗ. С одной стороны нужна машина для рыбалки, с другой нужен авто для города. Чем дольше выбираю, тем больше убеждаюсь, что это кажется не совместимые вещи.