|
автомобиль НИВА
|
|
| vas-r | Дата: 27.01.2011, 23:43 | Сообщение # 631
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 5672
|
sedoi, Дрова заготавливал 
НИВА с хорошей прокладкой- это ТАНК. Правда маленький
|
| |
|
|
| sedoi | Дата: 27.01.2011, 23:50 | Сообщение # 632
|
Группа: Читатель
Сообщений: 6737
|
vas-r, Вась у мну один знакомый при поздке через КВХ к переднему и заднему бамперам привязывал высушенные лесины метров по пять и так по льду ездил! Говорит не раз ента штуковина выручала!  
|
| |
|
|
| Борис | Дата: 28.01.2011, 15:42 | Сообщение # 633
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 183
|
Нашел тут на одном Томском форуме статью из газеты с интересной штуковиной. Глушитель Калабина называется, дядька, владелец Нивы, кстати, придумал прямоточный глушитель с нормальным уровнем шума, как у обычного глушака. Долго сидел, думал и рисовал, как же это должно в конструкции выглядеть, а когда нарисовал в итоге - прикольная штука получилась. Будет время - можно попробовать изготовить, тем более в изготовлении не сложна.
Рыба - это не только ценный мех...
|
| |
|
|
| геолог | Дата: 28.01.2011, 15:42 | Сообщение # 634
|
Шаман
Группа: Проверенный
Сообщений: 18716
|
Quote (Dimarik) Нива уже в заливе легче и быстрее свою колею копает, чем по готовой едет
Передок отключай ! Так вот дороги и разбиваете !!!
Прежде , чем подумать плохо, хорошенько подумай !
|
| |
|
|
| Мастер | Дата: 28.01.2011, 15:42 | Сообщение # 635
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 464
|
геолог, На ниве постоянный полный привод
|
| |
|
|
| Кладовщик | Дата: 28.01.2011, 15:42 | Сообщение # 636
|
Хозяин кладовки
Группа: Проверенный
Сообщений: 4280
|
Мастер, Маленько не так.... равномерное распределение крутящего момента через сателиты, т.е. если не включена блокировка диффа, то крутится только одно колесо, которое менее всего загружено. А передок действительно не отключается.
8-950-426-9151
|
| |
|
|
| serriaz | Дата: 28.01.2011, 15:42 | Сообщение # 637
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1178
|
Кладовщик, А если нива с "бортовыми"!
serriaz
|
| |
|
|
| sedoi | Дата: 28.01.2011, 15:42 | Сообщение # 638
|
Группа: Читатель
Сообщений: 6737
|
serriaz, Что-то я про бортовые на Ниве не слышал!   
|
| |
|
|
| Кладовщик | Дата: 28.01.2011, 15:43 | Сообщение # 639
|
Хозяин кладовки
Группа: Проверенный
Сообщений: 4280
|
serriaz, Покажи хоть одну заводскую деталь!  жаль не та тема.... но в заводской упаковке нет таких машин.
8-950-426-9151
|
| |
|
|
| Мастер | Дата: 28.01.2011, 15:43 | Сообщение # 640
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 464
|
serriaz, Нива с бортовыми это как в рекламе "это фантастика"  . Ну по крайней мере в стоковом варианте. Кладовщик, Вон, вон она, заводская деталь...! Пружина!
Сообщение отредактировал Мастер - Понедельник, 31.01.2011, 23:52
|
| |
|
|
| Кладовщик | Дата: 28.01.2011, 15:43 | Сообщение # 641
|
Хозяин кладовки
Группа: Проверенный
Сообщений: 4280
|
Мастер, Уазовская!
8-950-426-9151
|
| |
|
|
| serriaz | Дата: 28.01.2011, 15:43 | Сообщение # 642
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1178
|
sedoi, Бортовой редуктор на ниве шевроле находится в гранате.
serriaz
|
| |
|
|
| serriaz | Дата: 28.01.2011, 15:43 | Сообщение # 643
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1178
|
Кладовщик, Кроме балки всё заводское.
serriaz
|
| |
|
|
| Мастер | Дата: 03.02.2011, 21:09 | Сообщение # 644
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 464
|
serriaz, То есть получается на шниве подключаемый полный привод???
|
| |
|
|
| vas-r | Дата: 03.02.2011, 21:59 | Сообщение # 645
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 5672
|
Quote (Мастер) На ниве постоянный полный привод
маленько не так Денис. Работает один из мостов. Заметил что в основном машина ездит на переднем ( просто личные ощущения по поведению машины). Когда происходит произвольное переключение с одного моста на другой предугадать фактически не возможно
Quote (Кладовщик) если не включена блокировка диффа, то крутится только одно колесо
ваша информация Евгений устарела
НИВА с хорошей прокладкой- это ТАНК. Правда маленький
|
| |
|
|
| ED | Дата: 03.02.2011, 23:13 | Сообщение # 646
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 4442
|
Quote (vas-r) Работает один из мостов. В таком разрезе работает только одно из колёс. Quote (vas-r) маленько не так Денис. Совсем не так, Василий. У Нивы именно постоянный полный привод. Вращающий момент передаётся всем четырём колёсам.
|
| |
|
|
| vas-r | Дата: 03.02.2011, 23:46 | Сообщение # 647
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 5672
|
Quote (ED) В таком разрезе работает только одно из колёс.
Ваша информация Эдуард тоже устарела оба 
но одно с небольшим опозданием подтягивается
Quote (ED) У Нивы именно постоянный полный привод.
До того момента пока мосты равнонагруженые, как только один мост получает большую нагрузку происходит переключение на менее нагруженый мост
НИВА с хорошей прокладкой- это ТАНК. Правда маленький
|
| |
|
|
| sedoi | Дата: 04.02.2011, 00:18 | Сообщение # 648
|
Группа: Читатель
Сообщений: 6737
|
serriaz, Чтой-то я бортовой редуктор в ШРУСе не видел!
|
| |
|
|
| Drug | Дата: 04.02.2011, 00:27 | Сообщение # 649
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1251
|
sedoi, Да видимо человек немного ошибся с Уазом.не расстраивайся 
Ремонт авто-мото техники, лодочных моторов. Сварка аргон
|
| |
|
|
| Кладовщик | Дата: 04.02.2011, 00:40 | Сообщение # 650
|
Хозяин кладовки
Группа: Проверенный
Сообщений: 4280
|
vas-r, т. е. если вывесить одно колесо на домкрате и включить передачу, то машина уедет?..... Не верю! Если самоблоки не стоят, должно крутиться..... Готов поставить свой ловчий балансир.... замажем?
serriaz, Самопальное там всё, даже шестерни. Только не знаю как они там с такой х...ёй решили вопрос с коробкой, исходя из простой логики получается одна передача вперёд и пять назад при бортовых.....
8-950-426-9151
|
| |
|
|
| sedoi | Дата: 04.02.2011, 00:44 | Сообщение # 651
|
Группа: Читатель
Сообщений: 6737
|
serriaz, Нива и Уаз вообще-то разные машины! Разговор идёт про Ниву, а не про военные Уазовские мосты!
|
| |
|
|
| Drug | Дата: 04.02.2011, 00:54 | Сообщение # 652
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1251
|
Кладовщик, если не заблокирован передок,то конечно не уедет,а то,что момент распределяется равномерно на 4 колеса-это верно.Ведь например про жигули не говорят,что у меня задний левый или правый привод.Там идет распределение момента на 2 колеса равномерно.а при пробуксовывании почти весь момент переходит на ту сторону,где легче проворачиваться колесу. Можешь мне подогнать свой балансир за консультацию
Ремонт авто-мото техники, лодочных моторов. Сварка аргон
|
| |
|
|
| ED | Дата: 04.02.2011, 02:53 | Сообщение # 653
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 4442
|
Quote (vas-r) как только один мост получает большую нагрузку происходит переключение на менее нагруженый мост А когда одно из передних колёс скажем девятки "получает большую нагрузку, происходит переключение на менее нагруженное колесо". Из чего делаем вывод, что у машины одно ведущее колесо. Так, что ли? Quote (vas-r) Ваша информация Эдуард тоже устарела Нифига подобного. Приезжай ко мне и я тебе покажу, что такое настоящая Нива. Ты видимо уже забыл.
|
| |
|
|
| ED | Дата: 04.02.2011, 02:54 | Сообщение # 654
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 4442
|
Quote (Кладовщик) Если самоблоки не стоят, должно крутиться. Дык Вася себе самоблоки поставил. Теперь пальцы гнёт.
|
| |
|
|
| ED | Дата: 04.02.2011, 03:00 | Сообщение # 655
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 4442
|
Quote (Drug) при пробуксовывании почти весь момент переходит на ту сторону,где легче проворачиваться колесу Дифференциал моменты делит поровну. В этом его принцип работы.
На буксующее колесо перераспределяется мощность. Которая = вращающий момент умножить на скорость вращения.
|
| |
|
|
| vas-r | Дата: 04.02.2011, 08:11 | Сообщение # 656
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 5672
|
Quote (Кладовщик) т. е. если вывесить одно колесо на домкрате и включить передачу, то машина уедет
точно в дырдочку Quote (Кладовщик) Если самоблоки не стоят
Quote (ED) Дык Вася себе самоблоки поставил. Теперь пальцы гнёт.
Не Эдуард, езжу Вещь
НИВА с хорошей прокладкой- это ТАНК. Правда маленький
|
| |
|
|
| Мастер | Дата: 04.02.2011, 10:13 | Сообщение # 657
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 464
|
vas-r, Кстати о самоблоках: были какие-то проблемы при установке??? Надо было что-то регулировать??? Или разобрал, выкинул старый дифф, собрал с самоблоком и поехал? И ещё главные пары родные стоят 3.9 или 4.1; 4.3???
|
| |
|
|
| ED | Дата: 04.02.2011, 11:14 | Сообщение # 658
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 4442
|
Quote (vas-r) Не Эдуард, езжу Одно другому не мешает.
|
| |
|
|
| Кладовщик | Дата: 04.02.2011, 13:01 | Сообщение # 659
|
Хозяин кладовки
Группа: Проверенный
Сообщений: 4280
|
Drug, Я просто очень близко знаком был с конструктором, который принимал участие в разработке раздатки для Нивы, наслушался лекций по самое "нихочу" да и 7 летний опыт владения имеется. Ремонтировал только сам, конфетка прошла 300 тысяч без копиталки.
8-950-426-9151
|
| |
|
|
| vas-r | Дата: 04.02.2011, 14:50 | Сообщение # 660
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 5672
|
Quote (Мастер) были какие-то проблемы при установке
проблем больших не было. Просто заменил и всё
Quote (Мастер) Надо было что-то регулировать???
вот тут самая закавырка. Правельно отрегулировать все зазоры. У меня с первого, да и со второва раза не получилось постепенно допёр, что к чему.
главную пару оставил родную
НИВА с хорошей прокладкой- это ТАНК. Правда маленький
|
| |
|
|
