И всё же. Где я писал про Эскудо?

А почему бы и нет? Если я выбираю себе машину, то было бы весьма странно делать выбор из одинаковых. Нормальные люди обычно "ставят в ряд" абсолютно разные и выбирают подходящую.

И на будущее. Давай ты не будешь мне указывать, что мне делать, а что нет. Хорошо?

Читай внимательнее. "Витары УЖЕ слишком паркетные". Я на свежие смотрел, а те Витары вполне сравнимы с RAV и CR-V.

в то-же время мне ближе бежать за трактором

пс: из спора вышел из=за бесполезности оного

О, господи!
Если ты выбираешь (неважно что) не среди разного, то значит ты УЖЕ сделал предварительный выбор. Неужели это не очевидно?

Ну я же сравнивал. Значит уже

Ну вот, теперь и ты сравнил

Дык ты бы сразу предупредил, что так сильно любишь свой Эскудо. Я бы не покушался на святое

Я не забыл. Хорошая машина. Но для МЕНЯ тяжеловата. Потому и не копал в эту нишу особо.

http://auto.lenta.ru/photo/2007/08/29/siber/03.htm
выпущена на базе машины, которую пять лет назад, в Америке сняли с производства,

в общем за резкость или если кого обидел приношу извинения, ничего личного, а по большому счету,я бы на любой машине проехал бы куда хочу, а если не получается, тогда не поеду
Удачи всем.

по запчастям есть все у нас в Красноярске, если квадрат, то нормальные цены, у круглого шаровая в рычаг запресована, поэтому и ценник 7 рублей за 1 шт но терпит долго,это есть. по большому счету за 4 года ремонта небыло, аппарат надежный.

Тут вот ещё какая штука. Для меня, например, проходимость - это прежде всего грязь, болота, разбитые лесные и полевые дороги, броды и снова грязь, грязь, грязь... Жидкая, густая, глинистая... - во всех видах. Плюс езда по снегу. По глубокой целине, по насту, по накатанному и подтаявшему зимнику...
А всё остальное уже второстепенно. Каменистое горное ущелье совсем не показатель. Для меня. Не бываю я там. Почти.
Как-то рубились с одним археологом из Израиля - говорит у Нивы плохая проходимость, по песку плохо едет. Ну действительно, есть такое. Любит Нивка в песок зарываться. А мне пофиг - ну не проеду лишние 50 метров по косе. Делов то! Мне главное до той косы добраться. А ему не пофиг. У него та "коса" от дома и до раскопок десятки километров тянется. Для него как раз грязь неактуальна. Не говоря уже о снеге
К чему это я? А к тому, что сравнивать лучше/хуже, без учёта конкретных условий эксплуатации, тоже не совсем правильно.

Спрашивал у отца - он крайний комплект ИВ-167 прошлым летом брал.

а что по трассе? надо же доехать еще до этой стены. в общем универсалов нет и не будет судя по всему. а вот найти что то среднее ,собственно в этом и вопрос темы, вот это было бы дело.

Новая модель ЛУАЗ-1301 получила оригинальный дизайн кузова, новый салон автомобиля, новую 5-ступенчатую КПП. Функциональные и скоростные характеристики ЛУАЗ-1301 на порядок выше своих предшественников. Это вполне современный, комфортабельный автомобиль, способный преодолевать серъезное бездорожье. Ожидается, что автомобиль получит несколько уровней комплектации. Представленный на фото внедорожник был оснащен центральным замком, люком, сигнализацией, автомагнитолой. Сейчас прорабатывается варианты установки «кенгурятников» и прочих «джиперовских» атрибутов.

Конструкторы постарались учесть пожелания многих групп потребителей. В частности, ЛУАЗ-1301 имеет полноценный багажник, а «запаска» и инструмент спрятаны в нишах под передними сиденьями. Таким образом багажный отсек полностью свободен. В свете последних тенденций автомобилестроения, 3-я дверь (багажника) разделена на две половинки. Для того, чтобы положить небольшую сумку, теперь нет необходимости открывать все дверь. Достаточно лишь откинуть верхнюю половинку.

Главным достоинством ЛУАЗ-1301 является стеклопластиковый кузов. Данное решение не новинка для мирового автомобилестроения, но, абсолютно революционно для Украины и СНГ. В результате, новый внедорожник полностью лишен проблем с коррозией, кроме того, стеклопластик легко ремонтируется.

Для удачного старта новинки на рынке, ключевым является вопрос цены. По предварительным данным стоимость ЛУАЗ-1301 составит от $3000 до $4500 в зависимости от комплектации. Предлагаем Вам высказать свое мнение и ответить на наш опрос относительно цены ЛУАЗ-1301.

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=249

Вернуться к началу

Нет, ну если есть непреодолимое желание залезть на стену 2 метра, тогда да. Загоняем его в кузов грузовика и везем до стены, а там уж на тарантуле.

П.С. А ну да, новость 2002 года. Видимо мечты, как обычно у нас бывает, остались мечтами.