Вторник, 24.12.2024, 23:18
Вход | Регистрация
Меню сайта







Проверка
Проверка https://www.bylkov.ru/photo/513-0-125548
Проверка
Оска
форель - сан тропе зимняя рыбалка!!!
Модератор форума: Кинг, Бедный  
МОТОРНЫЕ Лодки ПВХ
лордДата: 09.11.2009, 11:00 | Сообщение # 541
Владимир
Агент 0,7
Группа: Проверенные
Сообщений: 4758
Награды: 11
Репутация: 175
Quote (pytun)
Мне кажется на самом деле у лорда скорости в два раза меньше

а еще он пьет кровь христианских маденцев. ггг

Сообщение отредактировал лорд - Понедельник, 09.11.2009, 11:03

 
papaДата: 09.11.2009, 12:29 | Сообщение # 542
Палыч
Группа: Проверенные
Сообщений: 631
Награды: 6
Репутация: 58
У меня предложение, может проведем голосование какая лодка (марка) лучше. А то я так никогда себе лодку не выберу. Только побольше надо выставить, начиная от Ниссамарана и до Мнева. Рассматриваем только ПВХ под мотор. Для условия КВХ и горная река, размер примерно средний 380-400. Ведь многие юзали по две -три модели, вот народное мнение и определится.
Рыбалка это клёво, даже когда нет клёва!

 
DAMДата: 09.11.2009, 16:01 | Сообщение # 543
Александр Михайлович
Скиталец
Группа: Проверенный
Сообщений: 1866
Награды: 230
Репутация: 3504
Quote (papa)
А то я так никогда себе лодку не выберу

Смотря для каких целей она тебе нужна ...
Короче , у меня Stingrey 390AL , алюминевые слани и надувной киль , макс мотор - 25 ,всем хороша , но не по мелководью , нынче закинулись вертушкой в верховья речушки , где спокойно на моторах ходили , а в этот раз вода так упала ,что воробью по я...ца sad , короче изодрал все дно и низ транца в придачу (балонам понятно хоть бы х.. ) А было бы дно надувное таких проблем бы не было . Так что если по Енисею , КВХ ,озерам то вполне пойдет , если по притокам то скорее Солар ... :)(а если не подниматся , а чисто сплав , то вообще кат или рафт)



 
АтосДата: 09.11.2009, 18:41 | Сообщение # 544
Юрий
Группа: Читатель
Сообщений: 14424
Награды: 589
Репутация: 5444
papa, Корсар-380 под Нептуном-23 на порогах и воде. Естесственно, на мелких реках днище протрешь, если много шаркать по камням планируешь то только Солар с надувным дном


Место, свободное от РПУ
Сообщение отредактировал Атос - Понедельник, 09.11.2009, 18:42

 
papaДата: 09.11.2009, 19:00 | Сообщение # 545
Палыч
Группа: Проверенные
Сообщений: 631
Награды: 6
Репутация: 58
А непун надежен? Щас поди такая сборка, что запаришься ремонтировать?
Рыбалка это клёво, даже когда нет клёва!

 
АтосДата: 09.11.2009, 20:32 | Сообщение # 546
Юрий
Группа: Читатель
Сообщений: 14424
Награды: 589
Репутация: 5444
Quote (papa)
А непун надежен?

Надежен, как и вся Российская экономика! biggrin biggrin biggrin

Место, свободное от РПУ

 
daniilДата: 09.11.2009, 21:53 | Сообщение # 547
александр
Группа: Проверенные
Сообщений: 15036
Награды: 87
Репутация: 1187
Quote (papa)
А непун надежен? Щас поди такая сборка, что запаришься ремонтировать?

Отправь в Томск на доработку. smile
Думаю Ури не откажет. Зимой время много. smile


РЫБА В БОЛОТЕ НЕ ЖИВЕТ

 
UriДата: 09.11.2009, 23:29 | Сообщение # 548

Группа: Удаленные
Ури не откажет камрадам... wink


 
ТеоретикДата: 11.11.2009, 02:24 | Сообщение # 549
Юрий
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Награды: 3
Репутация: 44
Привет всем!

Хочу взять лодку, а потом мотор для путешествий 2 человека по рекам.

Варианты:
1. Flink(Boatmaster)300 с аирдеком 19 кг (~ 18 тыс) + мотор 2,5-3,5 л.с.
2. Флагман 320 (надувное жесткое дно ) 24 кг (~ 26 тыс) + мотор 5-10 л.с.

Не могу определиться, посоветуйте.


Пришел-увидел-поймал!

 
anlario@Дата: 11.11.2009, 10:10 | Сообщение # 550
Андрей
Хот-догЪ
Группа: Проверенный
Сообщений: 9265
Награды: 168
Репутация: 2275
Quote (Теоретик)
мотор 5-10 л.с

С таким мотором забудь про путешествия по рекам... 10 лошадей впритык на двоих ( а путешествия подразумевают багаж - это ещё кг 100) разогнатся в стоячей воде. А то что меньше - это вообще заменитель вёсел... Но вёсла дешевле обойдутся. wink
Брать надо лодку от 360 и мотор от 20. Причём лодку с надувным дном, чтобы пайол об камни не разбить


Сообщение отредактировал anlario - Среда, 11.11.2009, 10:12

 
gynikДата: 11.11.2009, 13:59 | Сообщение # 551
Юрий
Группа: Проверенный
Сообщений: 543
Награды: 15
Репутация: 137
Теоретик, biggrin Да не слушай ты этих гигантов- счас насоветуют -"заменитель вёсел"! Анларио прав в одном - лодка маловата для двоих со шмутками, что одна, что другая. Надо бы не меньше 3,6м., а под такую лодку мотор от 15лошадок не шикуя.
Флагман - 350L + Sail 15OTH S

 
anlario@Дата: 11.11.2009, 16:25 | Сообщение # 552
Андрей
Хот-догЪ
Группа: Проверенный
Сообщений: 9265
Награды: 168
Репутация: 2275
Quote (Теоретик)
Flink(Boatmaster)300 с аирдеком 19 кг (~ 18 тыс) + мотор 2,5-3,5 л.

А этот вариант даже на глисс не выйдет. Даже с одним человеком



 
UriДата: 11.11.2009, 18:14 | Сообщение # 553

Группа: Удаленные
Теоретик,
Для двоих( ИМХу) мне, подчеркиваю, даже Сузумар -390 под Нептуном маловат.
Это если чисто для сплава ,то еще впритык, а если забрасываться свим ходом. ... грустно. Продукты на неделю. 120 литров горючки как минимум. Палатка спальники сменка снасти итд . Ну в общем маловат сузик. Весной планирую продав кастрюлю пересесть на Солара 450 мк под 30-кой



 
ТеоретикДата: 11.11.2009, 21:52 | Сообщение # 554
Юрий
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Награды: 3
Репутация: 44
Спасибо за советы.
Согласен, что для того, чтобы подыматься на 100 км и выше,
нужна СЕРЬЁЗНАЯ техника. Минимально 360 + 15 л.с.
Я пока далек от этого по материальным соображениям.

Мне мотор нужен, чтобы проходить плеса на таких реках, как ПИТ или Кан, и когда ветер в харю! В другом случае хочется одному( вдвоем) подьехать в на автомобиле и хариуса на Енисее половить.

Если сразу лодку взять без нормального транца, через год захочется
мотор в 10 сил, чтобы по Енисею без тяжелых шмоток кататься!!!
Флагман 320 в этом плане - интересная лодка, бюджетная, очень легкая, не боится камней, при этом до 10 л.с. можно мотор поставить.
Габариты и вес позволяют такую лодку и мотор на лоджии поставить.


Пришел-увидел-поймал!

 
anlario@Дата: 11.11.2009, 22:34 | Сообщение # 555
Андрей
Хот-догЪ
Группа: Проверенный
Сообщений: 9265
Награды: 168
Репутация: 2275
Quote (Теоретик)
Габариты и вес позволяют такую лодку и мотор на лоджии поставить

Ну это ты зря... Вся квартира бензой провоняет, однозначно... ИЩИ МЕСТО В ГАРАЖЕ У ЗНАКОМЫХ: лодку к потолку, а мотор в уголок поставишь smile



 
АтосДата: 12.11.2009, 11:27 | Сообщение # 556
Юрий
Группа: Читатель
Сообщений: 14424
Награды: 589
Репутация: 5444
Quote (Теоретик)
Флагман 320 в этом плане - интересная лодка, бюджетная, очень легкая, не боится камней

И в чем ее защита от камней? biggrin

Место, свободное от РПУ

 
ТеоретикДата: 12.11.2009, 12:18 | Сообщение # 557
Юрий
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Награды: 3
Репутация: 44
Атос,

Форма дна лодки обеспечивается надувным дном, то есть паюса нет!
Транец закреплен на надувном дне, толщиной порядка 15-18 см. Форма дна малокилеватое.
Мы все знаем, что баллоны скользящих ударов о камни практически не боятся, опасны такие удары по деталям паюса и по нижней части транца.
У лодок с надувным дном нет выступающих жестких элементов,
которые могут контактировать с камнями и деревяшками!

У лодок Солар, Флагман, Ротан дно надувное.
Солар и Ротан посерьёзнее Фрегата, соответственно дороже.
Только народ пишет, что у Солара не все модели удачные.


Пришел-увидел-поймал!

 
BAMДата: 13.11.2009, 16:46 | Сообщение # 558
Анатолий
Группа: Проверенные
Сообщений: 792
Награды: 11
Репутация: 134
Плавает на чулыме флагман 320 под тохой 9.8. Не смотря на доработку лодки в сервисе хозяин собрался менять лодку на другую.


 
DAMДата: 13.11.2009, 16:53 | Сообщение # 559
Александр Михайлович
Скиталец
Группа: Проверенный
Сообщений: 1866
Награды: 230
Репутация: 3504
BAM, это ты к чему ... wacko smile


 
UriДата: 13.11.2009, 21:23 | Сообщение # 560

Группа: Удаленные
Теоретик,
Тогда уж не проще взять кат нормальный с транцем и Ветерка 8-го? Куда как интересней вариант для сплавов .....



 
DAMДата: 13.11.2009, 21:58 | Сообщение # 561
Александр Михайлович
Скиталец
Группа: Проверенный
Сообщений: 1866
Награды: 230
Репутация: 3504
Quote (Uri)
Теоретик,
Тогда уж не проще взять кат нормальный с транцем и Ветерка 8-го? Куда как интересней вариант для сплавов .....


Комрады , есть инфа по катам ( где , какой , почем ) ?
Мож кто брал для сэба ... wink



 
ТеоретикДата: 16.11.2009, 02:41 | Сообщение # 562
Юрий
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Награды: 3
Репутация: 44
BAM,

Расскажи, какие траблы у Флагмана?

Я определился его брать, в качестве первой лодки под мотор.
Про него отрицательных отзывов не было.

Если такое дело возьму какой нибудь ПВХ аналог уфимки 21,
харика на Енисее ловить и буду копить деньги на Солар.

Uri,
Кат у меня есть 4м. Палуба из плоской ленты 2х2.5 м.
Раньше я не нем ездил не евенруде 4 л.с (12 км/ч).
Блеснить с него супер! Грузоподьемность, скорость!
Но собирать sad . Вдвоём 40-50 мин.
Только по этой причине для рыбалки выходного дня малопригоден.
Думаю над новым проектом.

Под мотором лучше идет тримаран, мой приятель, Юрий Ташин, давно
такие делает. Если под мотор делать, лучше у него заказать.
Он всякие каты делает, даже под воздушновинтовые двигатели.


Пришел-увидел-поймал!
Сообщение отредактировал Теоретик - Понедельник, 16.11.2009, 02:49

 
punkДата: 16.11.2009, 10:03 | Сообщение # 563
Артем
Группа: Проверенные
Сообщений: 25
Награды: 5
Репутация: 29
Подскажите пожалуйста как связаться с Ташиным? Как раз нужен катамаран под мотор.


 
ТеоретикДата: 16.11.2009, 10:17 | Сообщение # 564
Юрий
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Награды: 3
Репутация: 44
Ташин Юрий Дмитриевич т.89082001680. Если спросит, скажите от Мальцева Юрия.
Пришел-увидел-поймал!

 
BAMДата: 16.11.2009, 18:31 | Сообщение # 565
Анатолий
Группа: Проверенные
Сообщений: 792
Награды: 11
Репутация: 134
Теоретик! Флагман с одним водителем скачет даже на маленькой волне. Дельфинирование называется! Управлять такой лодкой очень неприятно! Если речь идет о Кане и Пите лучше рассмотреть Солар!


 
СпаниельДата: 18.11.2009, 01:17 | Сообщение # 566
Руслан
Группа: Проверенные
Сообщений: 88
Награды: 3
Репутация: 46
Quote (васья)
На ПВХ с жестким "пайелным" днищем основная тяжесть удара о камень приходится на сочленение транца с днищем лодки. У меня в этом месте образоалось премерзкое отверстие. Ситуация усугубляется еще и тем, что транецевая доска с низу измочалилася в капусту.
В общем скоро 20 июня а у меня пробоина. Слышал , что некоторые умельцы в ето место делают титановые вставки. Но , что то не могу продумать конструктив. Может кто уже имел подобные проблемы?
такую пробоину ремонтировал лично,сделал и защиту от дальнейших встреч с камнями,обращайтесь,подскажу(покажу,сделаю) smile



 
СпаниельДата: 18.11.2009, 01:29 | Сообщение # 567
Руслан
Группа: Проверенные
Сообщений: 88
Награды: 3
Репутация: 46
Quote (ЯрЛен)
Скажите, Вы каждые выходные ее собираете, и разбираете? Что то это мне надоело. Ясть ли какие-нибудь тележки под них?
(ПВХ Фрегат-350с фальшбортом, мотор15)
отвечу и на этот вопрос,может кому полезен буду. Обычные лодочные прицепы легко доводятся под надувнушки,вместо стандартных лаг делаются широкие из клеенного бруска(из цельной доски ведет),выставляются в горизонт по ширине баллонов,вот только кронштейны их крепления перевариваются,а лучше делаются новые,так же полезно сделать боковые направляющие,облегчающие заводку лодку с воды на прицеп и поддерживающие лодку во время транспортировки. Обращайтесь,если надо,изложу подробнее... smile



 
kbtДата: 18.11.2009, 11:52 | Сообщение # 568
Михаил
Группа: Проверенные
Сообщений: 811
Награды: 9
Репутация: 199
Quote (Спаниель)
такую пробоину ремонтировал лично,сделал и защиту от дальнейших встреч с камнями,обращайтесь,подскажу(покажу,сделаю)

Обращаюсь, подскажи!!! Из чего, какой толщины, как крепил, может чертёжик!!!



 
kbtДата: 18.11.2009, 11:54 | Сообщение # 569
Михаил
Группа: Проверенные
Сообщений: 811
Награды: 9
Репутация: 199
Quote (Спаниель)
Обращайтесь,если надо,изложу подробнее...

Конечно надо, излогай подробней smile !



 
СпаниельДата: 18.11.2009, 14:19 | Сообщение # 570
Руслан
Группа: Проверенные
Сообщений: 88
Награды: 3
Репутация: 46
Quote (kbt)
Обращаюсь, подскажи!!! Из чего, какой толщины, как крепил, может чертёжик!!!
Ладно,описываю. Пробоина была на месте перехода киля в транец,причем от транца вырвало кусок размером сантиметров 15 на 7(в этот кусок сливные пробки были вмонтированы). Как заклеивал и заделывал полагаю понятно(восстановил транец при помощи смолы и подогнанного куска фанеры,дыру заклеивал и изнутри и снаружи 4 заплатками по 2 на сторону,причем верхняя перекрывала нижнею сантиметров по 7 ). Лодка была под водомет,и к ней уже была приделана водонаправляющая пластина,которая приходила в стык к транцу и как бы продляла киль,ее то я и переделал так что бы она перекрывала нужное нам место. Делал из нержавейки,гнул по форме лодки,края пластины,что бы они не резали пвх были обклеены полосой этой же ткани. Объяснять на пальцах трудно,нарисую,если обьясните как прикреплять файл(я тут не давно,не освоился еще) Насчет прицепа то же надо рисовать...






 
Поиск:



  • 22.12.2024: Саженцы дикоросов с Дальнего востока продам, ...
  • 22.12.2024: Лимонник ягоды продам, пересыл.
  • 05.11.2024: Солар 330
  • 03.11.2024: Продам дом у реки для отдыха.
  • 20.09.2024: Станок для вязки мушек (4)
  • 20.09.2024: Станок для вязки мушек
  • 11.09.2024: Фото на документы в Красноярске по всем прави...
  • 04.09.2024: Отдам безвозмездно.
  • 31.08.2024: КРАЖА ЛОДОЧНОГО МОТОРА ТОХАТСУ 9.9 2Т В РЯЗАН...
  • 27.08.2024: Шестерни насоса BRAVO BST12
  • 22.08.2024: Мед разнотравье.
  • 17.08.2024: продам ПЛМ Tohatsu M9.8BS


  • Copyright www.tugun.ru © 2008 - 2024 | при использовании материалов с сайта - активная ссылка обязательна

    Контакты · Ссылки · Мы в Дзене · 18+