|
| 1  | | | |
|
Лодочный мотор-весло.
| |
| ppkomze | Дата: 10.09.2022, 13:28 | Сообщение # 2971
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1141
|
Испытал зонгшен 270. Рвет с места в карьер, аж лодка на транец дыбится, при этом винт на 8,5 дюймов норовит вылететь из воды- надо заглубитель приделать. Но на холостых стучит, раннее зажигание, в руку при заводке
бьет постоянно. Переход от низких к рабочим оборотам очень резкий. Поколдуем, зима длинная. 
|
| |
|
|
| Kulik142 | Дата: 13.09.2022, 08:10 | Сообщение # 2972
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
|
Всем доброго времени суток!!! Выручайте мотовесловеки города Кемерово!!! Нужен винт хотя бы 10.5 можно больше! Ситуация следующая собрался на рыбалку на Томь, но боюсь заказанные винты не успеют прийти, свои перекрошил прошлый выезд на нижней терси, может есть у кого вдруг не пройдут мои, обламлюсь сильно, за винт деньги в залог оставлю, если повредиться ваш деньги оставите себе, либо к тому времени уже точно придут мои, мне пройдут 11 дюймов! Заранее всем спасибо!
Лови сколько съешь
|
| |
|
|
| Вадлен | Дата: 16.09.2022, 15:43 | Сообщение # 2973
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 33
|
Kulik142 (Евгений), в кемерово же торгует какой то рыболовный магазин винтами .
Сайт торгует винтами , а в дилерах кемеровский магазин . Если сам не найдеш поищу . Сейчас времени нет . Сказка рыбака
https://2gis.ru/kemerovo/geo/704215723047593 только десятки там нет . Какой то мужик последние скупил )))
Сообщение отредактировал Вадлен - Пятница, 16.09.2022, 15:56
|
| |
|
|
| ppkomze | Дата: 17.09.2022, 08:21 | Сообщение # 2974
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1141
|
Диву даюсь,- даже коцки нет на винтах который год. Эти лопухи самому можно отлить с алюминия или сварить стальные, коли так крошите их.
|
| |
|
|
| Вадлен | Дата: 17.09.2022, 09:08 | Сообщение # 2975
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 33
|
Цитата ppkomze (  ) даже коцки нет на винтах
Кому что досталось . Я за этот сезон 4 винта железных убил .
Еще и прокладку гбц , три раза пробивало .
Сообщение отредактировал Вадлен - Суббота, 17.09.2022, 09:10
|
| |
|
|
| Kulik142 | Дата: 28.09.2022, 21:24 | Сообщение # 2976
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
|
В магазине самый большой 9 как мне мало хожу без заглубителя! Если ходить по Оби то одного винта до конца жизни хватит!!! Сводил заварили аргоном обточил и в путь, по Томи тоже цыпляться негде!
Лови сколько съешь
|
| |
|
|
| Плавдачник | Дата: 16.10.2022, 23:19 | Сообщение # 2977
|
Автор темы
Группа: Проверенный
Сообщений: 371
|
Новая лодка Джанбот, полностью из Аэрдек! https://www.youtube.com/watch?v=DIgp7JwTiHQ
И ходовые испытания под SPS-7.5 ZSR L-2,2м.
https://www.youtube.com/watch?v=zKXyKs3jImY
Longtail SPS тел.+7-913-041-17-08 , сайт www.sps-motor.ru
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 17.10.2022, 11:30 | Сообщение # 2978
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 780
|
Цитата Плавдачник под SPS-7.5 ZSR L-2,2м.
Приветствую Александр. "Гонщик"  так и не ответил про винт,- что у него в комплекте? Если 10" есть , то чего он тащился ?
Сообщение отредактировал Bobbi - Понедельник, 17.10.2022, 11:30
|
| |
|
|
| Kulik142 | Дата: 20.10.2022, 08:52 | Сообщение # 2979
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
|
Всем здравствуйте! Ни кто еще не встречал водометы кит комплект для ли фанов и зонгшенов!!! Китайцы еще не сделали на наши моторы водометы?
Лови сколько съешь
|
| |
|
|
| Crowbar | Дата: 22.10.2022, 15:33 | Сообщение # 2980
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 30
|
Господа, здравствуйте. Вопрос к знатокам. Имеем мотовесло 20 лошадок. На 9-ом винте с защитой идет хорошо, но хочется быстрее. При оборотах свыше 2800 управлять становиться тяжеловато, а при оборотах свыше 3200 винт выходит из воды. Запас мощности есть. Имеем мысль поменять винт. Вот тут и возникает вопрос, какой взять - 9,5 или же hi-power или hi-speed, но опять же, какого размера. Хочется добавить скоростные характеристики при тех же оборотах.
|
| |
|
|
| Alex142 | Дата: 24.10.2022, 12:22 | Сообщение # 2981
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
|
Привет. Я защиту-заглубитель настроил что бы винт не выкидывало из воды. Хожу на 9 винте обороты которые развивает мотор 3400-3600 в зависимости от загрузки.
|
| |
|
|
| Crowbar | Дата: 25.10.2022, 19:01 | Сообщение # 2982
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 30
|
Устали мы настраивать, если честно. Угол защиты уже ниже некуда. Расточили по максимуму. При оборотах 2800 идет в толще воды. Минус этого, что цепляет дно при глубине менее 30 см., но зато легко управлять и легко вытаскивать из воды без сброса скорости. При оборотах 3000 и более управлять очень тяжело. Это касается рек с резкими поворотами. Один раз чуть из лодки не выкинуло румпелем ( в этот момент был сломан регулятор оборотов на румпеле, а до мотора я просто не успел дотянуться). Если винт идет по поверхности воды, то не хватает упора и мотор крутит в пустую. К сожалению гребень на попадает в винт. Вот и возникла необходимость в более скоростном винте. Только что лучше больший диаметр или больший шаг? Судя по названию Hi-power должен быть грузовым, а hi-speed скоростным. Вот и вопрос, какой винт для увеличения скоростных характеристик лучше приобрести. И есть ли смысл? По логике, надо брать меньший диаметр с большим упором (шагом), так как больший диаметр более склонен с касанию дна. С другой стороны больший диаметр имеет больший упор на поверхности.  . Нет, в нашем случае, нужен меньший диаметр с большим упором. У кого упор больше hi-speed или hi-power? И какой диаметр по упору можно сопоставить с классическим 9,5 дюймов и 10 дюймов? Во как 
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 25.10.2022, 19:26 | Сообщение # 2983
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 780
|
Цитата Crowbar ( ) Нет, в нашем случае, нужен меньший диаметр с большим упором. У кого упор больше hi-speed или hi-power? И какой диаметр по упору можно сопоставить с классическим 9,5 дюймов и 10 дюймов? Во как
ЛОдка 340 см. , ОДИН езжу, заглубитель -колхоз,но настраиваю легко под любой винт. СПЕЕД идет у меня всегда в полводы и прохватов НЕТ,а 10" и 11" лопухи-прохваты есть некритичные . Даже успел попробовать осенью SPS HI SPEED 10" ! Без проблем 3750 крутит Зонгшен. У меня на любом винте скорости около 24 км.ч.
Оборотов винта не хватает... .
Но рулить легко ,а при поворотах все равно приходится газ сбрасывать ( и советую чеку всегда на руку одевать - на оборотах и резком вираже- румпель НЕ УДЕРЖАТЬ одной рукой!) .В последнюю поездку ,воды в р. Лена вообще мало было и только моя лодка в протоках тарахтела и процарапывалась почти по суху. Но груженым там бы не прошел,- очень мелко было и заглубителем постоянно вал отбивало .
Ну про "диаметр или шаг" ,- то для меня это темный лес и такие тонкости любят на Технофоруме обсуждать ,- и там у каждого свои "теории" о том ,-ЧТО КПД-шнее и лучше. 
Сообщение отредактировал Bobbi - Вторник, 25.10.2022, 19:30
|
| |
|
|
| Crowbar | Дата: 25.10.2022, 19:41 | Сообщение # 2984
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 30
|
Ну вот в том то и "агу". Хотелось бы услышать от людей, которые пробовали винты power и speed и могут их сопоставить с классическими винтами. Я и так по глупости и не знанию понабрал с мотором винты 8,5 и 8 дюймов. Но мне надо лодку грузить под 450 кг для них. У нас же средняя загрузка в районе 230 - 250 кг без учета лодки и мотора.
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 25.10.2022, 19:49 | Сообщение # 2985
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 780
|
Цитата Crowbar ( ) Хотелось бы услышать от людей, которые пробовали винты power и speed
Так ведь написал, что СПЕЕД -ЛУЧШИЕ!
Классик -из-за диаметра не люблю(это мои заморочки).Уж какие только не пробовал, но на моторах от 6,5 и до 420 .
И под зарузку все равно опытным путем подбирать и у одно МОТОРников узнавать надо . Если 400 кг. грузите, то о какой СКОРОСТИ речь? Поставьте 9,5 СПЕЕД и чапайте 20-22 км.ч не спеша или 10 " Спеед и 30 вваливайте....
И вот еще: не очень рационально,если винт идет на глубине 30 см . , тяжело ему ,- может транец запилить и развесовку мотора на плите оттестировать?
Сообщение отредактировал Bobbi - Вторник, 25.10.2022, 19:51
|
| |
|
|
| Crowbar | Дата: 25.10.2022, 19:58 | Сообщение # 2986
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 30
|
Мотор вперед сдвинули на 9,5 см. Транец пилить не охота. В свое время с транцами намучился. Сейчас лодка Ракета РЛ380. Транец сделан добротно. Крамцать его не хочу. Да и при резкой остановке можно волну получить в кокпит. То, что Вы рекомендуете Speed винты я понял. А сопоставить по мощности с классическими можете?
|
| |
|
|
| Crowbar | Дата: 25.10.2022, 19:59 | Сообщение # 2987
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 30
|
Ну то есть 9 speed, как 10 класика.
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 25.10.2022, 20:05 | Сообщение # 2988
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 780
|
И пока вал у Вас НОРМАЛЬНО не будет в воде идти-заглубитель свою работу на отъеб-ись будет делать: большой угол. За 6 лет на лон ге ни разу не захлестывало ,но по Байкалу в штиль только катаюсь,а на реках негде волны найти. В пороги тоже не суюсь.
Сообщение отредактировал Bobbi - Вторник, 25.10.2022, 20:13
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 25.10.2022, 20:14 | Сообщение # 2989
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 780
|
Цитата Crowbar ( ) Ну то есть 9 speed, как 10 класика.
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 25.10.2022, 20:17 | Сообщение # 2990
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 780
|
Цитата Crowbar ( ) Ракета РЛ380
Да и ширина с "запасом" и я тоже по этим граблям хожу на 340х160 см.!
|
| |
|
|
| ppkomze | Дата: 26.10.2022, 09:26 | Сообщение # 2991
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1141
|
Цитата Bobbi ( ) тарахтела и процарапывалась почти по суху.
А на широких судоходных водоемах применять лонг - это экзотика. Я вожу с собой Привет или Нептун когда нужно быстро добраться до далекого притока. А уж в узком притоке ставлю Тайский  выкрутас
Сообщение отредактировал ppkomze - Среда, 26.10.2022, 09:45
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 10.11.2022, 10:00 | Сообщение # 2992
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 780
|
А кто -что знает про Зонгшен 177-5, 9 л. с цепным редуктором ?
Шарился от нечего делать по теме "Катамараны" и там народ аж на 21 л. за 30 км. летает на своих огромных сардельках. Но почти все используют прямой привод.
Так то разумею,что катамаран нужен для огромной загрузки и дальней заброски,но никак ни для гонок. И вариант с подходящим мотором с редукцией для этого предпочтительней ... .
Хотя для речек шириной даже по 15-20 метров и с шиверами такие катамараны использовать - большой вопрос.
Просто у редукторных обороты винта не для гонок, а для "момента" с загрузкой,-и думается, что целесообразнее их ставить.
У 177-5 обороты движка под 4000 , а не 3600 и это уже прирост скорости неплохой,а управлять редукторным комплектом -гораздо проще и винты целее .
Вот и спрашиваю про цепной (там и валы редуктора на подшипниках) Зонгшен... .
Все-таки объем 270 кубиков и 9 л.с. ,и момент за 31 Nm ,- это не Зонг 225-6 7,5л. !
И катушка 12В,9А есть, ну а маслянную "соплю-фильтр" легко заменить на стандартный воздушный фильтр от Лифана 177-182 и.т.п. .
Сообщение отредактировал Bobbi - Четверг, 10.11.2022, 10:04
|
| |
|
|
| ppkomze | Дата: 10.11.2022, 13:37 | Сообщение # 2993
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1141
|
Цитата Bobbi ( ) Хотя для речек шириной даже по 15-20 метров и с шиверами такие катамараны использовать - большой вопрос.
https://www.youtube.com/watch?v=7bc1_ObLGPY
или
https://www.youtube.com/watch?v=Bt8J6e92vwc
Можно и на 5 метрах, а с лонгом на кате можно и посуху https://www.youtube.com/watch?v=m3EFFv2BYE8
https://www.youtube.com/watch?v=i68zdBG5Oro
Сообщение отредактировал ppkomze - Четверг, 10.11.2022, 14:52
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 10.11.2022, 14:20 | Сообщение # 2994
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 780
|
Напрасно я про узкие речки" непроходимые" для ката упомянул !
Суть вопроса не в проходимости на водомете , а именно с лонгом и редуктором на дальняк.
По такой речке наш бензопильщик ходил на погонке на Вихре, переделанном под ДЕРЕВЯННЫЙ ВОЗДУШНЫЙ винт в 1987 г. на р. Средняя Кочема.А я на Оби туда с Вихрем 25 с Нижней Тунгуски вверх на 80 км. на подбазу с грузом проламывался с горстью гвоздей .
А видео про 177-5 Зонгшен в работе есть ?
Сообщение отредактировал Bobbi - Четверг, 10.11.2022, 14:21
|
| |
|
|
| ppkomze | Дата: 10.11.2022, 14:48 | Сообщение # 2995
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1141
|
Цитата Bobbi ( ) А видео про 177-5 Зонгшен в работе есть ?
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 10.11.2022, 14:55 | Сообщение # 2996
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 780
|
Цитата ppkomze ( ) На старте рвет так, что валюсь на двигатель
Вечером вернусь ... .
|
| |
|
|
| Плавдачник | Дата: 14.11.2022, 09:28 | Сообщение # 2997
|
Автор темы
Группа: Проверенный
Сообщений: 371
|
Цитата ppkomze ( ) Но на холостых стучит, раннее зажигание, в руку при заводке
бьет постоянно.
По этой проблеме официалы высказались о возможном переливе масла. GB -270 критичен к переливу масла и надо следовать строго инструкции!
Longtail SPS тел.+7-913-041-17-08 , сайт www.sps-motor.ru
|
| |
|
|
| Bobbi | Дата: 14.11.2022, 09:35 | Сообщение # 2998
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 780
|
Здравствуйте Александр. А про Зонгшен 9 л. с 1:2 редуктором не сталкивались ?
|
| |
|
|
| ppkomze | Дата: 14.11.2022, 09:51 | Сообщение # 2999
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1141
|
Здравствуйте Александр! GB -270 работает нормально,- подкорректировал угол зажигания. А когда уменьшил диаметр винта, то стал мягче вступать в рабочий режим. Но все равно, если неосторожно дал газу на погруженном винте,- лодка на дыбы. И тогда хватайся за что успеешь. Но чел ко всему привыкат! 
|
| |
|
|
| ppkomze | Дата: 14.11.2022, 16:31 | Сообщение # 3000
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1141
|
Цитата Bobbi ( ) про Зонгшен 9 л. с 1:2 редуктором
Но дороговат был, да и доставка . В Красноярске не нашел. А зонгшен только с накладным редуктором и автосцеплением.
Сообщение отредактировал ppkomze - Понедельник, 14.11.2022, 17:00
|
| |
|
|
|
|
