|
автомобиль НИВА
|
|
| sedoi | Дата: 09.01.2013, 21:24 | Сообщение # 1741
|
Группа: Читатель
Сообщений: 6737
|
sedoi, Около Мави в подвальном магазине! 
|
| |
|
|
| дядя-Саня | Дата: 09.01.2013, 21:24 | Сообщение # 1742
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5315
|
sedoi, А на 213 можно 05 впиндюрить?
|
| |
|
|
| sedoi | Дата: 09.01.2013, 21:25 | Сообщение # 1743
|
Группа: Читатель
Сообщений: 6737
|
dedzlobin, Да без проблем!
|
| |
|
|
| mikl | Дата: 09.01.2013, 21:31 | Сообщение # 1744
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 559
|
dedzlobin, этот мощней 80 ампер если его поставить на классику то говорят будет супер.
|
| |
|
|
| дядя-Саня | Дата: 09.01.2013, 21:34 | Сообщение # 1745
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5315
|
Лады,благодарствуем.А то я свой снимал,что-бы смазать,Коллектор щетками шибко сгрызен.Даже если проточить то не на долго хватит,а пятерочный правда не новый,но рабочий ёсть.Хотел из двух один,но подшипники разного размера и якорь тож.
|
| |
|
|
| mikl | Дата: 09.01.2013, 21:39 | Сообщение # 1746
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 559
|
sedoi, Я в четырёх маг был + - 100-300 руб
|
| |
|
|
| дядя-Саня | Дата: 09.01.2013, 22:03 | Сообщение # 1747
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5315
|
mikl, Ну дорогой,были времена, я и ГАЗ-53 на пятерку и двойку ставил.
|
| |
|
|
| sedoi | Дата: 09.01.2013, 22:48 | Сообщение # 1748
|
Группа: Читатель
Сообщений: 6737
|
Цитата (mikl) этот мощней 80 ампер если его поставить на классику то говорят будет супер.
У меня нет мафона мощного<а родного за глаза хватает!  
|
| |
|
|
| mikl | Дата: 09.01.2013, 22:54 | Сообщение # 1749
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 559
|
Да это родной нивы21214.
|
| |
|
|
| sedoi | Дата: 09.01.2013, 22:59 | Сообщение # 1750
|
Группа: Читатель
Сообщений: 6737
|
mikl, Объясни бестолковому в чём супер? 
|
| |
|
|
| mikl | Дата: 09.01.2013, 23:04 | Сообщение # 1751
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 559
|
sedoi, В цене из вазовской модели самый дорогой 
|
| |
|
|
| mikl | Дата: 09.01.2013, 23:07 | Сообщение # 1752
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 559
|
А если ставить на классику то будет супер. Люди специально переделывают крепления и ставят. Как то так
|
| |
|
|
| sedoi | Дата: 10.01.2013, 03:39 | Сообщение # 1753
|
Группа: Читатель
Сообщений: 6737
|
Цитата (mikl) А если ставить на классику то будет супер. Люди специально переделывают крепления и ставят. Как то так
Да ничего там переделывать не надо,просто вдогонку берёшь крепления и всё! У меня на крузаке 3 усилителя и саб за 30 минут акум в ноль вгоняли! А когда машина заведена нормально ! А какой генератор на 60 или на 80 ампер по фиг! Всё равно идёт ограничение по току и напряге! Иначе акум взорвёться! Обычно молодняк для музыки берёт помощней генератор,что-бы на холостых на музыку хватало!
|
| |
|
|
| Юрий45 | Дата: 10.01.2013, 15:01 | Сообщение # 1754
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 108
|
Нифкаводы!А кто ставил резину на 29дюймов (205х80х16)на 2121?Есть пробемы?
|
| |
|
|
| ev-boroda | Дата: 10.01.2013, 16:05 | Сообщение # 1755
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 185
|
Юрий45, там много нюансов, почитай здесь http://www.niva4x4.ru/viewtop....start=0
|
| |
|
|
| дядя-Саня | Дата: 10.01.2013, 21:22 | Сообщение # 1756
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5315
|
Юрий45, На 213 три года отъездил,по нормальным дорогам нормально,по снегу туго идет, по грязи идет тоже нормально,но если нет ни какой кольи,то попа старается бежать вперед,и грязи столько,что с крыши лапатой можно грести,хотя у меня и нахлабучьки на крыльях стоят,так что я по осени при смене резины купил родную,как-то и по бюджетнее и думаю по проходимее,особенно летом.
|
| |
|
|
| Волков | Дата: 11.01.2013, 10:12 | Сообщение # 1757
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
|
У меня стоит 205\70\16 кама флайм и диски немного с выносом и почти на грани.но без лифтовки.
а 205\80\16 я думаю диски однозначно выносить и лифт тоже. а может и арки увеличивать
|
| |
|
|
| Юрий45 | Дата: 11.01.2013, 15:43 | Сообщение # 1758
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 108
|
Спасибо,понял,самое простое-резать арки!И Никаких проблем с резиной,хоть КФ,или 19дюймов.Надоело камни сшибать на дороге.
|
| |
|
|
| samsonov | Дата: 11.01.2013, 17:59 | Сообщение # 1759
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 327
|
Диски с другим вылетом, это доп. нагрузка на подшибники. Большие колеса, на трансмиссию. Цепи, дешево и сердито.
Правда в тайге.
|
| |
|
|
| Волков | Дата: 11.01.2013, 21:01 | Сообщение # 1760
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
|
но это видно как повезет .я лично 2 года уже на одних подшипниках даже не лазил
|
| |
|
|
| samsonov | Дата: 11.01.2013, 21:14 | Сообщение # 1761
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 327
|
Волков, Соотношение цена -производительность, рулит уже лет 100 ( я про цепи ).
Правда в тайге.
|
| |
|
|
| Волков | Дата: 11.01.2013, 21:18 | Сообщение # 1762
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
|
ну спорить не буду . но ещё и вид интереснее и устойчивей на косогорах
|
| |
|
|
| samsonov | Дата: 11.01.2013, 21:24 | Сообщение # 1763
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 327
|
Арки пилить на дачьном авто еще куда ни шло. В интересах Революции есть дешовые катамараны, пороги, горы и тд и тп.
Правда в тайге.
|
| |
|
|
| Волков | Дата: 11.01.2013, 21:49 | Сообщение # 1764
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
|
да кстати что можно на арки придумать , чем расширить ?
|
| |
|
|
| SIBIRIA | Дата: 24.01.2013, 22:45 | Сообщение # 1765
|
Группа: Читатель
Сообщений: 1973
|
может не по теме, может кому нужны пороги на длинную и короткую ниву? есть ещё кронштейн запаски и дуга для фар на крышу
|
| |
|
|
| Drug | Дата: 25.01.2013, 09:19 | Сообщение # 1766
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1251
|
Волков, Есть в продаже расширители арок из резинового профиля,стоимость порядка 2-2.5 т.р
Ремонт авто-мото техники, лодочных моторов. Сварка аргон
|
| |
|
|
| LAK | Дата: 25.01.2013, 10:16 | Сообщение # 1767
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 331
|
Цитата (Волков) да кстати что можно на арки придумать , чем расширить ?
Резиновая лента, что на бамперах Нивы крепится, прикручивают. Бюджетно и прилично выглядит.
|
| |
|
|
| AVS-1960 | Дата: 25.01.2013, 10:21 | Сообщение # 1768
|
Группа: Читатель
Сообщений: 538
|
На фига на Ниву широкие колёса? Что-бы хуже по грязи шла? Или просто для выпендрежа? 
У каждого смысл жизни свой! У кого-то водка,у кого-то лодка,а у кого-то молодка!
|
| |
|
|
| Drug | Дата: 25.01.2013, 10:42 | Сообщение # 1769
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1251
|
AVS-1960, у меня Крдиант Офф роад 215\65 16 стоят на литье,до этого пользовал и Кама Флейм,и родную Вли 5,выводы след: Вли5 +проходимость хорошая, - быстро на ней не поедешь,гул от резины стоит дикий,маневренность никакая. Кама Флейм считается универсальной резиной,но универсального я в ней увидел только то,что можно аккуратно передвигаться зимой,грязь не любит,по трассе не плохо себя ведет,но ресурс у неё шибко не велик,начинает трескаться по протектору,и в скором времени идет радиальными грыжами,(столкнулся не я один,почитай отзывы о ней).Сам остановился на Кордианте,в целом за свои деньги не плохая резина,по асфальту шума не больше чем от Камы,проходимость не уступает Вли5,управляемость по асфальу и мокрому превосходит и Каму и Вли5,выводы сделаны на собственном опыте при регулярных поездках по трассе(Красноярск-Стрелка),и обкатыванию лесовозных и лесных дорог(Стрелка-Кулаково). Скорость движения по трассе 100-120 км\ч.Поэтому утверждение спорное о ширине колес.
Ремонт авто-мото техники, лодочных моторов. Сварка аргон
|
| |
|
|
| SIBIRIA | Дата: 25.01.2013, 20:36 | Сообщение # 1770
|
Группа: Читатель
Сообщений: 1973
|
кому на ниву шноркель надо недорого?
|
| |
|
|
