Автоэкспедиция.
Как и выше, постараюсь кратко поделиться некоторыми полезностями для экспедиционеров и чуть, своими впечатлениями.
Старт утром 03 сентября. Красноярск.
От Красноярска до Ростова, крайний раз, с супругой проходили семь лет назад. Направление знакомо.
В дорогу.
Рассуждения. Наблюдения.
За последние годы произошли изменения с ДПС. Начну с того, что особой заботой по видеофиксации нарушений ПДД стала Новосибирская область. Дальше - проще. Первых, «живых» ГИБДД шников встретили в Омской области, далее Башкирии.
Особо хочется сказать о работниках жезла Самарской и Саратовский областей. Здесь как и семь лет назад "голодают".
Подработка на дорогах сводится к установкам НЕ ГИБДДэшных видеокамер для фиксации нарушений по пересечению сплошной линии.
Камеры ставят в конце тягунов, где как правило оказываешься за каким либо тихоходом типа КАМАЗ и...
Камера захватывает обзор поперек дороги. Антирадаром сигнала можно не услышать.
Возможно совпадение? Нет.
В 2009 в этом списке «Голодающих» были и Свердловская с Волгоградской областями.
Писать об этом не хочется, но действительность такова.
О хорошем.
В Волгоградской области разгар сбора бахчевых. Вкуснейшие дыни, арбуз с грядки.... Цена от 5-12 рублей кг.
Побережье Черного моря.
Тренировка перед автофристайлом начинается от н.п. Горячий ключ, дальше от н.п Джубга, по побережью до границы с Абхазией. Более двухсот км. визг колес. Дорога в горной местности. На большинстве поворотов, в боковое зеркало собственные стопари видны.
Со слов бывалых.. н.п Лермонтово, удобное место для автокемпингов.
Прохождение населенных пунктов требует особого внимания. Много отдыхающих. Видеофиксация повсеместно. Скорость движения в редких случаях доходит до 70 км/час.
Под занавес горной дороги – тоннели, проложенные по городу Сочи к Олимпиаде, делают поездку по городу комфортной.
Граница с Абхазией.
Границу удобней пересекать примерно после 10 часов утра так как раньше забито экскурсионными автобусами. Зная эту ситуацию, мы заночевали в н.п. Лоо. Снять комнату труда не составило.
1
К границе подъехали к 11 утра и прошли ее можно сказать – ходом. Очередей нет. Досмотр быстро. Паспорт РФ – внутренний. На машину права + ПТС.
Из Абхазии нельзя вывозить мед. Спиртное – по три литра любой крепости на человека.
Сразу, после гос.границы, остановился для консультации около местного работника ГИБДД.
Предмет разговора – различие ПДД. Порядок и особенности движения по дорогам республики.
Разница касается люфта над ограничением скорости движения. У нас 20 км, у них 10 км.
Здравствуй Абхазия.
Горы несколько отступили от побережья. Дорога стала более спрямленной. Кругом буйство красоты природы. Бирюзовое море.
Мы в миг превратились в «Тихоходов», разглядывая окружающие пейзажи.
Словами всего не передать… Гагра.. Решили остановиться в Пицунде.
Населенный пункт расположен в 45 км. От границы с РФ. Удобно для радиальных поездок и самое главное – чистейшее море с хорошим пляжем. Такую чистую воду мне довелось видеть в Крыму, на Байкале и озерах плато Путорана.
6
Третий день мы в этом райском месте и окружение дарит разные приятности.
О постое.
Жилье выбрали в первой линии (можно было и непосредственно у пляжа)
Стоимость комнат колеблется от наличия удобств. 700-800 рублей (в другие сезоны возможны колебания цены).
Питание – хочешь сам готовь, хочешь кафе или столовая где качество пищи на высоте и есть возможность взять пайку на вечер с собой. Плотный обед обходился в среднем 300 - 400 + пайка вечерняя рублей 200-300. Рынок рядом. Фрукты-овощи. Чача, коньяк.
Не любитель пива, но попробовал. Называется «Сухумское» Рекомендую – вкус пива из Советского прошлого. Юкола приготовленная на севере пригодилась.
Экскурсии.
Экскурсий достаточно. В одно посещение Абхазии, с чувством-толком и расстановкой мы побывали лишь в Новом Афоне, на озере Рица, водопады, конные прогулки в горы.. Хватило. Скучно не было. Одно сплошное восхищение…Гагра – Ботанический сад…. Голубое небо…
Фотографии с Абхазии.
2
3
5
7
В пещере. Новый Афон.
4
Абхазия помнит о войне …
8
Народные промыслы.
11
Монастырь. Новый Афон.
10
9
15
16
19
Сосны у моря.
37
Гранат. У моря.
12
Рыбачек.
13
Прогулка в горы.
20
К озеру Рица.
21
30
Горные реки.
23
Рица.
24
25
22
27
28
Дача.
26
Рица.
31
33
Гагра.
29
34
32
18
17
14
На Выборг.
Проехали от Пицунды до Выборга хорошо.
43
Дороги замечательные.
Похоже Путину удается внести изменения в Российскую поговорку «о дураках и дорогах» некие поправки. Катаюсь по стране с 1993 года. В сравнении с 2006 и 2016 годами, состояние трасс изменяется в лучшую сторону.
С Владивостока до Красноярска в 2006 году ехал с запасам полного комплекта колес. До дому едва хватало. Полторы тысячи километров –направление. Сейчас – катись, не хочу. По платникам езда – отдых.
От Воронежа до Москвы – вжик и приехал..
Масштабное строительство дороги от Москвы на Питер.
Трасса «Скандинавия», от Питера до Выборга к границе с Финляндией– сказка.
Добавлю и Поволжье. 2009 год– убитая дорога. Сейчас ехали, где встречаются куски старой дороги, вспоминали как не лучшую историю. А в те годы казалось–нормуль.
Как тут не гордится успехами Путина.
Понравился и проезд через Москву. Двигаться удобно. Начиная со 101 км от Москвы и по МКАДу.
По МКАДу, получилась почти стокилометровая автоэкскурсия по Москве.
Выборг.
57
Выборгские дела связаны с общениями людьми дорогими мне.
41
42
44
С курсантами Выборгского училища Гражданской Авиации. (Сейчас Академии)
Прогулки по осеннему городу.
39
40
45
Выборгский замок.
48
Круглая башня.
51
Один из четырех медведей, стерегущих Выборг.
52
53
56
59
58
59
Вид с Выборгского замка.
61
60
50
В парке.
49
55
47
46
Дорога домой.
Выбран маршрут по северной части страны.
Питер, Тверская, Ярославская, Костромская, Кировская, и т. дальше до Красноярска.
За последние семь лет бросились в глаза изменения.. Еще больше опустели деревни. Масса брошенных домов.
Еще о дорогах.
Ужастики начались в вечерней Костроме. По городу дорог нет. Яма яму погоняет. За городом в направлении на Киров – вовсе, на ночь детям не рассказывать…
Небеса пролили лунным свет, отбрасывая тень от сгорбленных фур на стену придорожных деревьев.
Трудяги, в осенней тьме, по слякотным колдобинам, цепляясь когтями колес за края асфальтных ям. По узкой дороге. Вереницей, медленно, тащат груз к очередному клиенту.
Утро.
Туда, куда мы забрались по ночи – оказалось унылой глазу местностью…. Едем, едем.. По трассе в районе н.п. Мантурово – кафешка «Трактир Лесная Сказка».. как-то зловеще.. Где то тут и плаха с топорами… по Высоцкому.
Это еще не конец дороги. Что будет с нами дальше?
На очередной развилке дорог, бело-черная избушка. Сквозь открытую дверь избы виднелась, висевшая рядом с давно заржавевшими кандалами, длинополая шинель да суконная треуголка….
Служивый ГАИшник бродит туда-сюда. …Моросит дождь…. Осень.
35
Урал.. ты где…очей очарованье…
Северный Урал, до Екатеринбурга прошли без особых впечатлений..
Видимо близящаяся концовка маршрута внесла грустинку.
С Уральских гор, вдали, уже виднелся дымок из трубы, соседней с нашим домом кочегарки.
Первый заморозок встретили на ночевке перед Новосибирском. Утро, погода звенит. Небо ясное. На придорожных озерцах прозрачный ледок.
Все заканчивается.
Наша автоэкспедиция не исключение. Красноярск-Сосновоборск – Дома…
Впечатлений добрых ..море, чего и Вам желаю.
Дождик слепит. Слепит, слепит.
Серебром ложится на стекло….
ОБЪЯВЛЕНИЕ.
Затея по выходу с Енисея к морю Лаптевых не оставляет.
Пользуясь возможностью, хочу пригласить в 2017 году, в запланированную экспедицию «Енисей-Хатанга»
Огромное желание пройти от Енисея к Хатанге….при остатке сил выйти вновь к Енисею.
Нитка маршрута: Река Енисей (Красноярск - Дудинка) р. Сухая Дудинка – р. Агапа – Пясино – р. В.Таймыра–оз. Таймыр – р. Б.Балахня – Хатангский залив – п. Хатанга. По возможности: р. Хета – р. Дудыпта – р. Пясина – оз. Пясино - Норильск – Дудинка – Красноярск.
Ищу одного-двух сподвижников, не больных на спину.
Старт от города Красноярск.20-25 мая.
Плавсредство – тримаран + пара ПЛМ ямаха. Ориентировочное время экспедиции полтора, два месяца.
На случай…если не срастется пойти на Север. Как резервный, подготовлен вариант водно-моторного маршрута «Кругобайкалка».
Поход на тримаране вокруг озера Байкал.
Для удобства экспедиционеров сделана разбивка маршрута на четыре участка, с учетом максимальной транспортной доступности к месту старта и выходу. По времени прохождения, каждый участок рассчитан на10- 12 дней.
Выглядит общая схема так:
1 участок; Иркутск – ост-в Ольхон.
2 участок;Ост-в Ольхон – С-Байкальск.
3 участок; С-Байкальск – Баргузин.
4 участок; Баргузин – Иркутск.
При обсуждении «Кругобайкалки» возможно появятся уточнения, направленные на наполнение точками туристического интереса участков маршрута.
Старт предполагается в 10-15 числах июля.
Участников – не более пяти человек на один участок маршрута.
Приглашаю. Пишите: andrey23459@mail.ru или в комментарии.
Больше фотографий можно посмотреть на моей страничке в «Одноклассниках»: https://ok.ru/?_erv=viewlyirbwpynedra
|
Тоже ездили с женой, на машине на юга, понравилось. И про ГИБДД всё верно сказано. Вот только в Абхазию побоялись на машине, на электричке, автобусе и такси добирались.
