Доброго времени суток, форумчане. Хочу показать буксировщик собственной сборки на который мы потратили в общей сложности 4 месяца. Самое главное это идея ... после которой начали закупать запчасти в виде гусеницы, двигателя и металла для сборки рамы и капота. После получения необходимых ЗЧ и металла - мы начали сборку В ходе процесса решили сделать гусеницу 600мм, установить двигатель 15лс с электростартером и тормозом. Закрепили всё (тормоз, ведомый вал с вариатором, двигатель) на установочную площадку двигателя. После полной сборки приступили к тестам. Отрегулировав всё до конечного результата - покрасили раму, установили капот и обтянули его чехлом.
Конечный результат и работу буксировщика невозможно было не запечатлеть на видео ...
Блогер YouTube канала iP37 о мотобуксировщиках и отечественных снегоходах
Совсем не интересовался мотобуксировщиками, может мой вопрос не к месту, но видел, что в самодельных буксировщиках между вариатором и цепным приводом на гусеницу ставят коробку Ваз.. Понятно что с коробкой больше выбора режимов движения и т.п. у Вас ремень не подгорает ? Хватает вариатора?
Ремень не подгарает. Вариатора вполне хватает. Посудите сами ... Вариатор стоит от снегохода буран в котором порядка 38 л. с. На нашем буксе (да и в принципе на других) до 18 л. с. Запас прочности колоссальный.Блогер YouTube канала iP37 о мотобуксировщиках и отечественных снегоходах
