всегда готовы помочь если что то требуется.

нужны редуктора различных плм 30-70л.с. с корпусом помпы для обмера!

Как я понимаю в прямотоке используется тот же стандартный импеллер что и в улитке. ... мы имеем при одинаковых оборотах одинаковую производительность прямотока и улитки с тем же импеллером. Тогда откуда бОльшая эффективность прямотока?

Передаточное число в редукторе нельзя поменять допустим 1 на 1.5 
мотор крутит 4000 на выходе 6000 
это бы очень сильно сказалось бы на экономичности

Как я понимаю в прямотоке используется тот же стандартный импеллер что и в улитке. 
Т.е. если откинуть момент проскальзывания, а он я думаю минимален на таких оборотах и с таким зазором, и откинуть даже центробежное ускорение в улитке, мы имеем при одинаковых оборотах одинаковую производительность прямотока и улитки с тем же импеллером. Тогда откуда бОльшая эффективность прямотока? 
По идее если у прямотока больше КПД, то один и тот же мотор, должен выдавать бОльшие максимальные обороты на прямотоке по сравнению с улиткой на одинаковом импеллере, тем самым прямоток покажет бОльшую производительность.

Полицейский разворот без прохватов. Здесь есть только одно решение для прямотока - уменьшение расстояния между решеткой  и импеллером до минимальных компромиссов  и крылышки ,которые позволят осуществлять забор воды с более глубоких  слоев воды.

Есть решение ЦНИИ им. акад. Крылова

Нет. Не должен он выдавать другие обороты БОльший КПД насоса вообще не связан с бОльшими оборотами.Вы правы в том, что жидкость условно несжимаема и таки должна в конечном счете выйти из сопла водомета при обороте импеллера.
Нам нужен упор, тяга. Т.е. произведение массы (расход на плотность воды) на разницу скорости набегающего потока (лодки) и потока из сопла водомета. С ростом скорости лодки растет ее сопротивление. С загрузкой лодки также растет ее сопротивление. В конечном итоге вся тяга мотора уйдет на поддержание текущей скорости лодки и мы перестанем разгоняться. У разных лодок показатели сопротивления будут разными и при одном и том же двигателе мы будем иметь разные показатели как максимальной скорости, так и расхода топлива.
Вернемся к водомету. Так вот при одинаковом количестве оборотов импеллера мы будем иметь разные КПД всего двигателя - разные показатели расхода и скорости потока на сопле водомета.
Условно мы имеем 3 его части - водозаборник (интейк), сам насос (импеллер) и остальной тракт (выпуск).
При одинаковой средней части (насос, импеллер) у улитки и прямотока мы имеем еще 2 разные части. Одинаковые насосы чисто условно, т.к. стоят в разных местах и имеют разные характеристики потока перед и после. Поэтому само КПД насоса будет отличаться.
Также после насоса (импеллера) мы имеем абсолютно разную конструкцию. Короткий спрямляющий аппарат у прямотока и длинную улитку с поворотом потока. Потери здесь будут очень сильно отличаться. И чем больше скорость потока, тем большие потери будут в улитке.
Принято считать, что основные потери водомет имеет в водозаборнике. И это справедливо для прямотока, но не для улитки.

мы получим при равной прилагаемой силе разные обороты вала водомета.

и часть невыброшеной  воды уходит на второй круг.

Еще раз, при одинаковом импеллере и при одинаковых оборотах производительность, т.е. объем прокачанной жидкости через два водомета будет одинаков. Если мы имеем в тракте разное сопротивление из за например кривизны водовода или поджатия, мы получим при равной прилагаемой силе разные обороты вала водомета

Не может часть воды уходить на второй круг, т.к. не куда будет поступать воде от импеллера, а это уже срыв потока.

Так улитка и работает на грани срыва потока.

А до срыва он работает как в твердой среде, прокручивая воду, ээ как шнек в сливочном масле ))

Вода твердая, я так и знал

Последний раз ездил, мой зкперимент продержался час, потом отлетел, но обороты я зафиксировались от 5450, до 5620.

Подставлял ложку? ))))

В каком году застряла несчастная улитка? ))))

Пока без улитки ни куда.    Ни туда и не сюда.

JW сделал прямоток

BRP имеет патент на прямоток для подвесников

Есть ссылка на этот патент, а то мимо меня это прошло…вроде все варианты изучил:)