Есть минусы - использование "настоящего" баллона. У него, даже у самого маленького, размеры и вес всё же приличные. Плюс надо заморачиваться с перезарядкой или обменом.
Если эти недостатки не смущают, то такая горелка лучшее, что я пробовал на практике в этой нише.

Купил сегодня етот Магнум на Семафорной магазин военной (форменной) одежды, метров пятьсот дальше посудоцентра. 1300 с копейками.

Далековато ходить придётся.
У меня то как раз ОСОБЫХ проблем нет. Полгорода на пропан-бутане живёт, инфраструктура развита.
Многоразовый баллон всё равно хлопотнее, чем маленький одноразовый. Но и эффективнее.

Тупо больше.

Каждая вещь хороша для конкретных условий. Например в многодневном заезде (сплаве) на УАЗике-буханке (я уж не говорю про ГАЗ-66 или Урал) или на фундаментальном плоту настоящий баллон с пропаном вместе с настоящей газовой плиткой намного удобнее и эффективнее маленьких переносных "финтифлюшек". В пешем походе или сплаве на "резинках" - всё строго наоборот.

А баллоны маленькие, на печку, полупустые идут. Поэтому по деньгам угараешь раза в два больше!!!

Тогда всё нормально.
Бутан при отрицательных температурах не испаряется. Пропан кипит при минус 42 градусах, но он дороже. Обычно используется смесь пропан-бутан, чем больше доля пропана, тем температура кипения ниже.
Либо чистый изобутан, он кипит при минус 12. Либо смесь изобутан-пропан.
На качественных баллончиках с газом указывают минимальную температуру применения.
Например:
http://www.activerest.ru/index.php?categoryID=1165

Вот такой:
http://www.club4x4.ru/shop/catalogue/4595.html
Это смесь изобутана 80%, пропана 15% и бутана 5%.

Не путать с обычным баллончиком EUROGAS. Он тоже синий:
http://www.eurogas.ru/index.php?idr=1&id=15
Там чистый изобутан, работает чуть ниже нуля градусов (пишут до минус 10, но не особо верю).

Ну уж давление уж как нибудь и проверю, а перезаряжают их на Вавилова без проблем. And поможет, на крайняк. Зато сам от себя зависишь.

"Нормальный" газ в больших баллонах понятие тоже растяжимое. Содержание пропана (и соответственно температура кипения) зависят от сезона и назначения газа. По нормам:
Летний бытовой газ - пропан не менее 40%, остальное бутан
Зимний бытовой - пропан не менее 75%, остальное бутан
Летний автомобильный - пропан 50 плюс/минус 10%, остальное бутан
Зимний автомобильный - пропан 90 плюс/минус 10%, остальное бутан

Я в газе не фига не понимаю, подскажи какой надо заправлять. Такой и буду.

А есть выбор? На заправках в конкретный момент газ одного сорта - по сезону. Ну разве что поинтересоваться - какой газ сейчас заливают.
Проще заправлять баллон там, где заправляют бытовые баллоны - это их работа. Приехал, заплатил, заправили.
На газовых автозаправках сложнее - надо договариваться.

Если смотреть по нормам, то зимний автомобильный газ немного более "морозостойкий", чем бытовой.

Есть плитки, сразу предназначенные для работы как от маленького баллончика, так и от бытового баллона.

http://www.veloscout.ru/show_go....e18fc69

Я не правильно выразился. У меня плита как раз такая, баллон купил на пять литров. Купил к нему редуктор, теперь до кучи шлангом соединяю. Просто нифига не было, пока все собрал до кучи. Зато теперь и коптилка будет стабильно работать, и париться с катриджами не надо.

У наших газовщиков.

Давай свои. Я тоже хочу посмеяться

Охотно верю. В нашей то действительности. Но я же писал, что по НОРМАМ.

Они их не взвешивают?

Чего то я тебя не пойму. Когда я написал, что большой многоразовый баллон эффективнее одноразового картриджа, то ты громко спросил "ЧЕМ?". От смеха упав под стол.

Что теперь случилось то? Ты так кардинально изменил своё мнение за четыре дня?

ЗЫ. Вопрос практически риторический. Внимательнее читай написанное и не торопись с ответами, чтобы больше так не подставляться.

А я всегда пропагандировал многоразовые баллоны, такавой и сам имею. Смотри посты.

Нормы примерно у всех одинаковые, и нет никакого зимнего и летнего газа, есть не большая разница в процентности:
Как правило, в зависимости от холодов и от денежных накоплений нашего руководство решается и качество газа:
Температура кипения пропана от -42 до + 45 градусов.
бутана от 0 , +2 градуса
Тут вот они и ворганят свою кашу. Если брать по ГОСТу, то составит примерно такую схему:
отрицательные темпиратуры пропан от 90% до 70%, бутан соответственно.В тепло не меньше 60%, а у нас всё до наоборот. Зима 50х50% бодяжат(это считается неплохо) , а лето пропана 30 и бутана 70% соответственно(цена пропана в два раза дороже бутана)!!! Мы в Аченски берём газ.

Блин! (Бьюсь головой об стену).

Эффективнее! Многоразовый баллон!

Слова мои! Что не так то?