Если вы при добавлении фото дали название-описание, то нужно скопировать и вставить код из первой строчки - в этом случае название-описание будет автоматически перенесено в сообщение.
При таком способе добавления - можно вставить в сообщение любое разумное количество фотографий.
Мужики! Просто надувное дно более жесткое, чем одна колбаса у пайольной лоди! (Проверено на собственном опыте. Килеватость конечно тоже влияет, но мне кажется в меньшей степени. Она больше влияет на управляемость судном. Немногим раньше я выкладывал видео в данной теме, где спокойно хожу по перевернутой лодке С500. На каймане 400 пайольном вывалились бы слани, т.к. они в стрингерах гуляют.49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
Сообщение отредактировал Nafanya - Четверг, 17.10.2013, 23:50
У меня была 400ый МК, она гораздо мягче по волне идет, чем джет! Сейчас есть 420 и 500!Эволюция: AQVA -JET 330 Солар400мк, Мот Катамаран 6м 700 Солар420 Солар500 Солар500 тун Солар 420стрела Выдра 550 15 и 30сил ямаха.
Nafanya, Хотелка как и у всех, наверное, увеличение жизненного пространства на борту и увеличение грузоподъемности. С450 эксплуатирую 5 лет, в основном по нашей реке Томь и ее притокам, и 2-3 раза в сезон "дальние" выезды на Обь, Абакан, Чулым, мечтаю побывать на Енисейских притоках, но в основном на своей реке. Оброс туристическим барахлом (шатер. палатка, генератор, баня, лагерная мебель, прочий шмурдяк + топливо, + юнга), поэтому места в лодке стало не хватать. Ну еще и корабль не только пороги бъют, но и годы, хотя крейсер еще в приличном состоянии. Поэтому и посетила мысль, что пора обновиться. Притормаживает мысль, что нужно будет начинать с начала все работы по доводке лодки - транец, дистанция, тенты для перевозки ( вожу чаще на лодочном прицепе, но на дальние расстояния сворачиваю и вожу в обычном). Самый гемор это конечно отрегулировать положение мотора, и если по С450 есть какой ни какой опыт, то по С 500 никакого нет, а каждая лодка - это индивидуальность, даже в одном классе и типоразмере, что уж говорить за другой тип. Поэтому и пробую разобраться, что я выиграю, а что проиграю.
ivm, какой у Вас мотор? И есть ли водом.насадка?49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
Сейчас пользую Mercury 25 jet, но планирую переход на какой либо 40 сильный с водометной приставкой. Хотя тут тоже палка о двух концах. Увеличивая мощность - снижаешь мобильность. Да и как я понял из того, что пишут на форуме, у более мощного и более тяжелого мотора больше шансов разбить водозаборник. У нас есть река - Мрас-Су, у нее дно из крупных валунов. Там как-то пришлось постучать водозаборником по этим "чемоданам", М 25 jet просто подбрасывает, вплоть до защелкивания в верхнем положении, но водозаборник выдержал. Судя по фото Бедного с Я40 так не проходит javascript://. При переходе на С500 думаю, если не получится сразу приобрести 40-50 сильный мотор походить на М25. Хочу вначале купить новый мотор, а потом продавать М25, Ценники на движки (да еще с отдельной насадкой) очень приличные, а мы к сожалению не все Абрамовичи.
По поводу каменистых рек Вам необходимо проконсультироваться с Юрой (модератор). это я к тому, что в настоящий момент соларовцы ломают голову над туннелем в надувном дне и вроде как есть опытные образцы. Но фото я не видел и лишнего сочинять не буду. По поводу мотора, с учетом вод.насадки, С500 достаточно 40 сил на 555 надо 50 полноценных. ( это на мой взгляд) у других могут быть другие предпочтения. И еще при переходе на более мощный мотор - варите тележку. Оч удобно! И пуп рвать не надо. Несколько стр. ранее я выкладывал фото - себестоимость 800 руб, если варишь сам. Колеса по 360 р. грузоподъемность 100 кг у каждого.49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
Я тоже на пенсии, поэтому свой комплект буду пользовать пока не сотрется в хлам.49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
А я тоже на пенсии уже 22 года В свое время закончил Красноярское военное училище, а служба на Камчатке и Курилах позволила уйти на пенсию в 32 года. Думаю тоже собрать добрый комплект, возможно последний в этой жизни:), чтобы было и комфортно и мобильно. На С500, как я понял, с транцем доп манипуляций проводить не надо или все-таки требуется подгонка
ivm, блин, действительно земля имеет форму чемодана. Я тоже закончил КВКУРЭ в 1992 году 1 бат 31 взвод . В 30 лет на пенсию. Правда по инвалидности.(моторчик подвел) По поводу лодки: если ходишь в2-3 чела, вместе с тобой, то достаточно 500 и 40 сил (у меня ямаха). По поводу транца: у меня он сразу шел водометный, с ним произошел казус с производителем (оказался короче чем надо() но этот вопрос решили быстро в сервис центре бесплатно. И сейчас не знаю выпускают они эти транцы или нет. Все выяснишь у диллера. Почему купил водометным , т.к. не надо делать накладку и при закреплении двигла интейк находится на 1 дырке возле инцептора. Соответственно при заводских настройках поток воды не срывается и прохваты по воздуху проявляются только на большом волнении (волны ок 1м.).Кормовую прокладку под струбцыну вообще убрали (1,5 - 2 см.) вместо нее положили лист алюминия о,4 или 0,5 см. Соответственно двиг придвинулся еще к корме.!!!! Посмотри альбом солара - одна из первых фото На первой дырке.
Все, я уехал на фазенду, буду в понедельник.49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
ivm, КВВКУРЭ ;)...., почти коллега. ТВВКУС, спутниковая связь.Правда служил по севернее Нифига не знаю даже , что тебе подсказать..... после этого сезона мысли как то в кучу. Метнулся уже было абгрейтится до 550 и полтоса, но..... вступил в противоречие с мобильностью, а точнее таскаемостью.
Nafanya, А я Филатовец, ротный Ваня Яцишин (2бат 53) Служил - Киев, Камчатка, Курилы, Пермь, Свердловск. Начались смутные перестроечные в академию не пустили, перспективы гражданской войны. Перспективы руки в крови марать не радовали. Дембельнулся с должности ком. батальона в звании 1/2полковника :). Uri, Мне кажется мобильность С500 не ниже С450 и под 40-ой должен себя прилично показывать, по крайней мере, если не штурмовать серьезные пороги, как некоторые :). А вот места на борту добавится. Меня вот что интересует - много ли гемора подогнать оптимально мотор. На своем С450 я четыре транца сменил, пока получил удовлетворяющий меня вариант.
Всем привет !!! ivm, мое мнение вы знаете. Мне лучше и больше комплекта не надо. Буду рвать этот. Считаю для себя, что 40-ки(ямахи) мне хватает. 3 тушканчика по 100 и шмурдяка 350 - 400 кг вылетает на глисс почти мгновенно. Против течения ок. 3-5м , 2-3 сек. Вопрос: что мне еще надо?.... По течению 2\3 газа при этой же загрузке 43-45 км\ч. (на водомете, винт с моим транцем уже не поставить, только пилить) Лично жопсом мерил.49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
Nafanya, А как устойчивость на курсе, есть ли смысл городить дистанционное управление? Вчера по информации от раа57 общался с местным владельцем С500. Он ходит на румпеле под Я50, говорит, что лодка очень верткая. Сам он вопрос дистанции не рассматривает, но мне кажется ДУ добавляет комфорта. По осени руки не мерзнут, можно брызгозащитный тент поставить. Минус в мобильности только. Ходил на своем С450 и так и так, хочу сказать рысканье приличное, особенно на недогруженной, руль не бросишь, все время подруливать приходится, а у С500 дно вообще плоское, похоже еще больше рыскать будет. Посмотрел, потрогал корабль руками. Места заметно больше. С решением определился, буду переходить на С500 на следующий сезон. Не знаю получится ли сразу поменять и двигатель на новый сороковник ( уж больно цены кусачие :)), как-то буду кроить новый комплект.
ivm, я хожу на румпеле. Небольшое рыскание проявляется только на совершенно пустой лодке и волнении на воде. По гладкой рысканья нет вообще. Если внимательно посмотреть на дно в накачанном состоянии, то оно относительно плоское. 1. Само дно немного выпуклое и вклеено чуть выше нижней части баллонов. 2. Следствие из 1, образуются впадины вдоль баллонов. (своеобразный вогнутый редан) Поищу фото в телефоне, потом выложу.49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
ivm, Не забывай еще такой момент , что дистанция обычная , не гидравлика , для руления по мелякам - не гуд.... , а гидравлика стОит..... ну в общем вам по пояс будет
Люблю румпель, за то, что быстро и адекватно реагируешь на изменение обстановки. Например, среди коряг и камней. Также быстро можно поддать газу, как и сбросить газ. 49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
Сообщение отредактировал Nafanya - Вторник, 22.10.2013, 13:29
Черногор, ну а Вы как???? Все по "карлсону" тоскуете. Или уже в боекомплекте?49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
У меня ротный был Коля Иванов , может он и при Вас был. Прошу прощения за флуд 49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
Сообщение отредактировал Nafanya - Вторник, 22.10.2013, 15:04
Nafanya, до конца октобера продаю. Дальше не буду скорее всего. Карлсончик, "дорогой" - зараза, стоит он того или нет, вот бы попробовать потестировать :-) Солар - есть очень хорошая вещь! Может пора самому успокоиться? :-) Я вот с людьми деревенскими говорил, обещают "струйку" за зиму мне сделать вроде и цена не высока и хранить есть где. Чует мое сердце что Яма 50 под водомутом будет веселей на деревяшке работать, чем на Соларе. С другой стороны вдруг Соларовцы 777 размер сделают :-) Места если честно мне с командой маловато в 555 Короче пока это все болталогия, поживем увидим как получится.
Тогда не одного, а 3 карлсона нада!!! 49% несчастных случаев происходит после слов: "СМОТРИ КАК Я УМЕЮ!". Остальные 51% посте слов: " ХЕРНЯ - СМОТРИ КАК НАДО!"
Люблю румпель, за то, что быстро и адекватно реагируешь на изменение обстановки. Например, среди коряг и камней. Также быстро можно поддать газу, как и сбросить газ.
Мне на дистанции ну очень комфортно, тем более что стоит гидравлика . Рулится по сравнению с механикой в разы лучше.
Завтра товарища хороним. Утонул в Белой Усе. Река жёсткая, крутая. Он на каструле ходил. Мотор заглох и водопаде(небольшом) занырнула лодочка. Саня был без жилета(профи бля). А если бы был на надувастике................................
В свое время закончил 
, а гидравлика стОит..... ну в общем вам по пояс будет 
. Рулится по сравнению с механикой в разы лучше.