А в чем разница при детонировании взрывчатки, на чем её перевозят?

Ну так получилось ,что когда растаскивали имущество Страны , мне не досталось sad ( служил в Армии)
А тем кому ОНО досталось........ теперь мне тепло-электричество и помещения, косвенно ,станки ,инструмент .......... продают - то есть с них ( покупателей ) я и должен взять "расходы по изготовлению

В первую очередь посредством минимизации собственного низкопроизводительного труда и увеличения в конечном изделии доли компонентов существующих на рынке в готовом виде.

Не знаю.Так и не выяснили почему вертолет в воздухе взорвался. Вертолет растворился в прах.
Наверное есть какие то правила перевозки.

Про рабочих.Что делали эти два человека,два месяца?В Союзе существовали ЕНиРы,где четго описывалось количество времени затрачиваемое на кручение гаек сварку и прочее,а еще ненадо в конечную цену добавлять отсутствие квалификации рабочих и стоимость необходимого оборудования. Игорь ваши аппараты дорогими не назовешь!!!!!!

В первую очередь посредством минимизации собственного низкопроизводительного труда и увеличения в конечном изделии доли компонентов существующих на рынке в готовом виде.

Ага ,так большинство и делает , берет в готовом виде "накидывает " свой интерес и продают нам -же .......МЭНЕДЖЕР называется

это как раз разделение труда в чистом виде, и путь к снижению себестоимости.

А в итоге - а сбылось это(с)

Уважаемый ,Вы хотите сказать,что товар произведенный квалифицырованным персоналом .будет дороже? Во всем остальном мире придерживаются другого мнения.

s_smirnov, Уважаемый ,Вы хотите сказать,что товар произведенный квалифицырованным персоналом .будет дороже? Во всем остальном мире придерживаются другого мнения.

Сергей как раз утверждает, что разделение труда и производство отдельных компонентов или готовых изделий квалифицированным персоналом на предназначенном для этого оборудовании ведет к повышению качества и удешевлению конечной стоимости продукта.

Только у нас в стране это не работает. Все хотят стать богатыми быстро и не больно.
Или Вы забыли почему наша экономика в жопэ упала.
Пото му, что если бизнес проект не давал доходу в течении полгода на вложенные деньги
то это херня, а не проект. Потому все заводы и под нож ушли, а в передовиках спекулянты.

Андрей, не гоните на страну. Везде так - и в Канаде и в Пиндостане.

А Китай жил на другой планете?

Китай это же логово контрафакта и плагиата. До сих пор.

Роман, как то от тебя мелькало что ты производишь СВП не для России, вернее -ты ориентирован на другие рынки. Просто интересно как у тебя движется все в том направлении, как заказчики, чего говорят, что нравится, чего требуют.

ЗЫ извиняюсь что в теме Змея. может отдельную тему по твоему пепелацу создадим? А то как неродной то туда прибьешся то сюда

турбированный мотор на 252 л.с добавят

А Китай жил на другой планете?

Усиление мощности мотора на Хивусе (Тимашков) привело к разрушению кольца, рулей, корпуса. Все попытки сделать из Хивуса суппер машину привели к не результату, а к целому амбару забитому до потолка запчастями. Сейчас он не вылазит из цеха глиссера "Север"

Я чисто по человечески очень рад за тебя. И дай Бог, что бы твои труды были вознаграждены.
Я на тебя в обще смотрю, как на Сикорского biggrin
У Тимашкова в обще пилон стальной. Но на практике выходит, что когда один элемент усиливаешь в другом месте лопается. Как говорится рвется, где тонко, а где это тонко только с годами увидиться.

не способен в сопромате, то взял бы какого нить третьекурсника на практику...

Если бы так все просто было то на аэродроме в Жуковском не стояло бы тысяча не поднявшихся самолетов в воздух.

но на Хивусе пилон сделан из клепанных уголков АМГ сечением 0.8мм

лопающуюся балку, непонятно откуда взятой с неизвестными свойствами