|
| 8  | | | |
|
Subaru Forester
| |
| Димка | Дата: 13.03.2015, 08:52 | Сообщение # 301
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 4081
|
так то конечно ваще проходимость нулевая 
Волжанка 46 Фиш + мерк 60
связь: 89050867658
|
| |
|
|
| Дядин-Сибиряк | Дата: 13.03.2015, 09:31 | Сообщение # 302
|
медвежья жопа
Группа: Модераторы
Сообщений: 9298
|
Димка, а какое отношение выложенные фото имеют к проходимости Форестера в базовой комплектации? Так то можно ниссан Марч на базу "биг фута" прилепить и паясничать перед субароводами, дескать "смотрите какой проходимец вышел, не то, что ваши паркетники!".
В свое время тоже заглядывался на форестер, именно в "кирпичном" кузове. Потом все за и против взвесил и отказался от этой затеи. Даже был готов решится на покупку, невзирая на "детские болячки" этого авто. Но все решил тест-драйв, у кента был форь. Разочаровал тесный салон.
Но глобально машина хорошая! Понимаю владельцев, которые души не чают в ней! 
Остановите Землю, я выйду......
|
| |
|
|
| TechnoS | Дата: 13.03.2015, 09:42 | Сообщение # 303
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 34
|
Геометрическая проходимость у субарей никакая и спорить с этим глупо, а она и есть показатель проходимости прежде всего, при наборе стандартных вд качеств. С лифтом у субарей большие вопросы да и смысл в авто теряется, надо не забывать что форик универсал повышенной проходимости для молодой семьи. А проблема с масляным голоданием на некоторых ежах решена субаровскими же инженерами, только не понятно почему они это решение не распространили на проблемные ежи. Да и стучать ежик может дольше чем допустим тойотовские zz живут, особенно fse . А про прокладку между рулем и сиденьем не стоит, уровень вождения очень сейчас разница конечно, но прокладкой из форестера не сделаешь дефендера.
|
| |
|
|
| Димка | Дата: 13.03.2015, 09:52 | Сообщение # 304
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 4081
|
а чо с вами спорить то, из не рамников по проходимости форик утупает тока иошной паджерке, а всякие хтрейлы с собаками, и срвшки по проходимости с ним рядом не стояли
Волжанка 46 Фиш + мерк 60
связь: 89050867658
|
| |
|
|
| Дядин-Сибиряк | Дата: 13.03.2015, 10:24 | Сообщение # 305
|
медвежья жопа
Группа: Модераторы
Сообщений: 9298
|
Димка, никто не спорит. Зачем проходимость ставить на первое место? Любой колхозник на старенькой Ниве(безрамной)натянет Форестера в более менее приличных говнах. Но это не значит что всем нужно пересесть на Нивы.
У каждого на первом месте при выборе авто свой критерий. У Димки - проходимость. У меня например надежность. Форик для меня не подходил по этому критерию, болячек и неудобств много у него. К тому же не прельщал вариант выхватить "отжатый" автомобиль, так как машина популярна не только у нас, но и у японцев - "погарцевать", как тут выше в теме выразились, любят на форях и ТАМ.
Остановите Землю, я выйду......
|
| |
|
|
| griga | Дата: 13.03.2015, 11:26 | Сообщение # 306
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2753
|
Как я ранее писал, что изначально, я рассматривал вариант, судзуки грандвитара в старом кузове, но увы машина не доехала, поэтому пришлось искать вариант, не сильно древний год, полный привод и наличие денег 470 т. рублей. На тот момент был выбран форик, да и на сегодняшний день в эти деньги ни чего из настоящих джипов 2005 г. не купишь (УАЗ и Нива не рассматриваются). Так, что цена скорей и сыграла роль в выборе авто, было бы еще пару сотен, можно и на паджеро посмотреть.
Проходимость в своем классе у форей вполне достойная, если лесть в говна без фанатизма, то вполне нормальный авто.
Для хороших людей всегда доступен: 8-913-507-59-60
|
| |
|
|
| Алексей_26 | Дата: 13.03.2015, 13:04 | Сообщение # 307
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 422
|
Впервые вижу подготовленного форика:-)
|
| |
|
|
| 11полковник11 | Дата: 13.03.2015, 14:55 | Сообщение # 308
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 320
|
Был форик 2004 года, 6 лет на нем отъездили, а сколько на нем перевозили!! Сиденья классно раскладываются, со своим ростом 185 см, спать на "ура". По проходимости, многих мог заткнуть. А засодить и танк можно. Движка года три стучала так и продал,на езду не влияло, пробег 240тыс. был.
|
| |
|
|
| STORM | Дата: 13.03.2015, 16:00 | Сообщение # 309
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2559
|
Алексей_26, это уже не форик, снизу же на фото видно картер моста торчит. Либо редуктор не родной.
Не удивлюсь, если вкатили мосты вместо родной ходовки.
"Тот кто жертвует свободой ради спокойствия, не достоин иметь ни того ни другого" (с) Бенджамин Франклин
|
| |
|
|
| vadim025 | Дата: 14.03.2015, 01:02 | Сообщение # 310
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 506
|
Я выбирал машину чтоб в комфортных условиях можно было перемещаться по городу, спокойно съезжать с асфальта на рыбалку/охоту и спокойно проезжать по не сильным говнам, спокойно припарковаться в наших узеньких дворах, спокойно сесть и поехать с семьей хоть в Сочи, хоть во Владик ( в комфорте замедте),разложить сиденья и лечь спать и не переживать что авто развалится от старости в пути ( это в тему старого кариба кто то тут двигал), чтоб был умеренный расход топлива, приемлимые цены на запчасти (их наличие) и ремонтопригодность и все это с бюджетом в 450 тыр. Назовите мне такое авто!!! Каждый раз продавая форика заявленые параметры оставались те-же.... муки выбора и опять покупка форика, замена стоек, стабилизаторов, масляный насос, защита и вперед...
Универсалы, ну не для этого они, поставив проставки под стойки и колеса побольше это уже получается ерунда какая-то,и все равно сидишь ниже. Рамные внедорожники-у них свои функции с которыми они хорошо справляются. А из таких вот кроссоверов, паркетников... ну вроде форик идеально подходит под все параметры (именно не турбовый, на механике с понижайкой, задней блокировкой и маленькими доделками). Еще плюсом отмечу приятный внешний вид, можно ездить и на свидание и на деловые встречи и куча детворы в салон помещается .А сделав шумоизоляцию и поставив хорошую музыку получаем ну очень качественный звук
Сообщение отредактировал vadim025 - Суббота, 14.03.2015, 01:22
|
| |
|
|
| Димка | Дата: 14.03.2015, 09:24 | Сообщение # 311
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 4081
|
Цитата Дядин-Сибиряк (  ) У каждого на первом месте при выборе авто свой критерий. У Димки - проходимость.
лежачие полицейские? не неслышал!
жд пути? а что это?
+ его можно потюнить и вупить пару десятков кобылок
и вообще бешеный кирпич наше все )
Волжанка 46 Фиш + мерк 60
связь: 89050867658
|
| |
|
|
| Димка | Дата: 14.03.2015, 09:25 | Сообщение # 312
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 4081
|
да есть один страшный минус, бренчащая дверь багажника, но это легко исправляется сантех прокладками )
Волжанка 46 Фиш + мерк 60
связь: 89050867658
|
| |
|
|
| Alex55 | Дата: 14.03.2015, 11:12 | Сообщение # 313
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 273
|
Да жалеет просто Дядин Сибиряк, что форика тогда не взял . Вот и пишет не то..
Солар 450мк Ямаха 30
|
| |
|
|
| Дядин-Сибиряк | Дата: 14.03.2015, 13:14 | Сообщение # 314
|
медвежья жопа
Группа: Модераторы
Сообщений: 9298
|
Цитата Димка ( ) мне вот нравица опозитник, ковыряца в нем интересно Цитата Димка ( ) его можно потюнить и вупить пару десятков кобылок Цитата Димка ( ) но это легко исправляется сантех прокладками
Хорошая наверно машина, надо брать . Только я наигрался в конструкторы в детстве. И вагон свободного времени остался там же, в детстве. В локомотиве моей жизни он теперь отсутствует. Ну никак время не выкраивается для ковыряний с авто. Поэтому при выборе машины для меня важный критерий - надёжность. Да и денег на всякие доводки, тюнинги и текущие ремонты всегда жаль.
Я вот чего спросить хотел: Иногда вижу на Форестерах глушители какого то нереального размера. Ну прям голову водителя можно туда запихать. Сопсно вопрос: За каким хреном на этом автомобиле такой глушитель? Это же не спорт кар.
Остановите Землю, я выйду......
|
| |
|
|
| griga | Дата: 14.03.2015, 13:19 | Сообщение # 315
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2753
|
Цитата Дядин-Сибиряк ( ) Это же не спорт кар.
Для хороших людей всегда доступен: 8-913-507-59-60
Сообщение отредактировал griga - Суббота, 14.03.2015, 13:24
|
| |
|
|
| Дядин-Сибиряк | Дата: 14.03.2015, 13:24 | Сообщение # 316
|
медвежья жопа
Группа: Модераторы
Сообщений: 9298
|
Цитата griga ( ) Есть аппараты под 300 лошадей, с турбо двигателем, вот их владельцы считают это спорт кар
Остановите Землю, я выйду......
|
| |
|
|
| griga | Дата: 14.03.2015, 13:26 | Сообщение # 317
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2753
|
Цитата Дядин-Сибиряк ( ) Пердёж идет из мега трубы, а ускорения хрен
Для хороших людей всегда доступен: 8-913-507-59-60
|
| |
|
|
| griga | Дата: 14.03.2015, 13:26 | Сообщение # 318
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2753
|
vadim025, полностью с тобой согласен
Для хороших людей всегда доступен: 8-913-507-59-60
|
| |
|
|
| Виталий3 | Дата: 14.03.2015, 13:41 | Сообщение # 319
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 533
|
У меня для выхода на природу есть Субару Леоне немного с лифтом, двигатель оппозитный, 4вд, понижайка. Проходимость отличная, ещё бы немного лифтанул и на джип похож будет. Один недостаток кузов седан. Хочу в кузове универсал приобрести.
|
| |
|
|
| alex-x5 | Дата: 14.03.2015, 20:31 | Сообщение # 320
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 61
|
lsd от ланкастера 3 литра и понижайка из форя делает трактор + проставки + резина кардиант off-road 215-65-16 . что я и сделал и всем советую .
|
| |
|
|
| vadim025 | Дата: 15.03.2015, 00:41 | Сообщение # 321
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 506
|
Дядин-Сибиряк, секрет больших глушителей мы никогда не узнаем, точно так-же как и секрет обрезанных пружин на пузоползающих приорах
это может секта какая-то?
|
| |
|
|
| Димка | Дата: 15.03.2015, 08:49 | Сообщение # 322
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 4081
|
Цитата Дядин-Сибиряк ( ) Иногда вижу на Форестерах глушители какого то нереального размера. Ну прям голову водителя можно туда запихать. Сопсно вопрос: За каким хреном на этом автомобиле такой глушитель? Это же не спорт кар. 
Волжанка 46 Фиш + мерк 60
связь: 89050867658
|
| |
|
|
| batya-kr | Дата: 15.03.2015, 09:18 | Сообщение # 323
|
Злобный БатЯкр
Группа: Проверенный
Сообщений: 22293
|
Цитата Димка ( ) любят люди громкий звук
не самый сильный в стаде самец стырил у ученых канистру... научился в нее долбить... и на какое то время стал вожаком... потом, правда, в стаде привыкли к грохоту и в конце концов барабанщик выхватил знатных люлей и был опущен в иерархии ниже плинтуса...
Будущее это жизнь...
Прошлое - судьба...
Спешите жить....
Сообщение отредактировал batya-kr - Воскресенье, 15.03.2015, 09:19
|
| |
|
|
| Дядин-Сибиряк | Дата: 15.03.2015, 09:48 | Сообщение # 324
|
медвежья жопа
Группа: Модераторы
Сообщений: 9298
|
Димка, а вот и нет :) . Среди "мегатрубщиков" есть популярные марки, и Форестер к ним относится. Наврятли встретите прямоток на Субару Тревик, ну или на Лексусе RX350. Если и встретите, то штучно на всю страну. А фориков много наряженых.
vadim025, по легенде, под заниженная машина должна быть устойчивей на дороге. Но у нас как всегда с перебором. Видимо сказываются совковые отголоски, типа: А у меня лучше(как вариант "ниже", "громче") чем у соседа!
Остановите Землю, я выйду......
|
| |
|
|
| griga | Дата: 15.03.2015, 21:01 | Сообщение # 325
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 2753
|
Был сегодня в Шумихи, основная цель поездки была протестировать полный привод отремонтированного форика, но и по возможности половить окунька.
Спустился на лед в районе 8.30, пру в подпор, намеренно съезжаю с накатанной дороги, ищу места где поснежней, машина едет, полный привод работает, причем когда еду на D, машина ползет не сильно уверенно, но когда включаю 1 скорость проходимость на глазах увеличивается.
Собираюсь прокатиться в сторону Берендея, попутно проверяю проходимость форя, до проверялся, зарылся в насте, лопата наше все, от капал задние колеса и машина выехала, правда на зад, но хватила места разогнаться и выскочить в перед на дорогу, еду дальше.
Второй по ходу залив от Берендея, снегу прилично, сворачиваю с дороги, еду по целине, остановился на другом берегу заливчика, снега много, тронулся назад - вперед, утоптал площадку. Пара лунок не клюет, поехал дальше, шиш в перед машина не едет, странно как-то я приехал, сдаю на зад разгоняюсь, а вперед все ровно не едет, так задом по своему следу и выехал, до места где снега поменьше.
Испытания форя прошли вполне удачно, не считая того, что на обратном пути меня выкинуло с дороги и развернуло в 180 градусов, хорошо ни кого не было, почему выкинуло так и не понял. В бесплатную горку поднялся бес проблем. По снегу прет пока хватает клиренса, но это у всех так.
Для хороших людей всегда доступен: 8-913-507-59-60
|
| |
|
|
| Алексей_26 | Дата: 15.03.2015, 21:07 | Сообщение # 326
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 422
|
Цитата vadim025 ( ) секрет больших глушителей мы никогда не узнаем, точно так-же как и секрет обрезанных пружин на пузоползающих приорах это может секта какая-то
|
| |
|
|
| TechnoS | Дата: 15.03.2015, 21:14 | Сообщение # 327
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 34
|
Специально для Димка, никто кроме обладателей Субару и не пытается ровнять сие авто с внедорожниками. А по поводу проходимости на равных уже писал, тягайтесь с карибами допустим, а зондов кий или ниссановский полный привод на паркетниках не ровняйте с полноценным, не лукавьте. Можно конечно заниматься самообманом, и даже гордиться тем что всех обхитрил, за меньшие деньги купил проходимца, но...
|
| |
|
|
| vadim025 | Дата: 16.03.2015, 00:06 | Сообщение # 328
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 506
|
Да вроде на афигенные внедорожные качества фориков никто и не размахивался, все в пределах разумного Полный привод у всех авто разный, и заточен выполнять разные функции. У одних хрясь по кнопочке(рычагу) и заблокировал раздатку/зад мост/перед мост, и всеми четырьмя колесиками по грязюке жужишь довольный. А у других распределение, вискомуфты, преднатяг-в общем все для безопасной езды по трассе и иногда в не очень дремучие гавнешки заехать . Ведь на жестком полном приводе вы как себя чувствуете при заносе на трассе (даже когда блока стоит только в заднем) - жопу всегда! будет затаскивать во внутрь смещения, соответственно разворот и улет с дороги! а у кого стоит ЛСД (не дубовый) и зад находится в преднатяге- всегда машина выталкивает себя мордой вперед, хоть под сброс газа, хоть под легкую подгазовку. Кто занимался гонками понимает о чем речь И вот субарики отлично справляются именно со второй задачей! И для именно это свойство гораздо важнее... безопасно с семьей доехать до деревни, сесть в старенького уазика или шишигу и ну вас всех со своими нисанами, кияшками и субарями
|
| |
|
|
| vadim025 | Дата: 16.03.2015, 00:19 | Сообщение # 329
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 506
|
griga, так конечно лучше на однерочке в таких ситуациях , гораздо меньше шансов коробас убить. у меня знакомый на автоматном форике этот самый соленоид "однерочки" вывел кнопочкой на панель и пользуется при плохой дороге на "D", уже три года полет нормальный.
|
| |
|
|
| Димка | Дата: 16.03.2015, 01:16 | Сообщение # 330
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 4081
|
Цитата griga ( ) полный привод работает, причем когда еду на D, машина ползет не сильно уверенно, но когда включаю 1 скорость проходимость на глазах увеличивается.
Цитата TechnoS ( ) Можно конечно заниматься самообманом, и даже гордиться тем что всех обхитрил, за меньшие деньги купил проходимца, но... 
Волжанка 46 Фиш + мерк 60
связь: 89050867658
|
| |
|
|
|
|
