|
|
Сверхлегкое СВП Змей
| |
| Wayfaring | Дата: 20.03.2016, 22:24 | Сообщение # 361
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
s_smirnov,
1. Вчера подключил, работает, выхлоп пока не выводил, тк выхлопная труба расплавит поликарбонат. Сегодня купил теплоизоляцию, буду выводить к глушителю нагнетателя. Эффект пока немоценивал тк не доделал до конца, просто запустил, проверил, что работает и отключил.
2. Что такое шнорхкль в данном случае? Вроде это более к подлодкам подходит ))) Забор воздуха из кабины ))). Откатали сегодня часа четыре, все работало на ура. Температура как раз "в дырочку" +5.
3. Бак обогревателя планар 44, там солярка.
4. Не знаю, не подходил, чего то некогда было. В сл раз посмотрю.
5. Есть еще ряд кресел впереди, раскладных, они на фото за рундуком. Сегодня ездили втроем, один сзади, один сразу за мной.
6. Сидение на поворотной основе, удобно, расстояние подобрал под себя. Но по хорошему надо ставить салазки для регулировки, если планируется универсальность.
Еще я зашнуровал щель, ветер теперь в лицо не дует, а пассажиры сразу отметили повышени уровня комфорта и сняли шапки оголив лысины )))
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Воскресенье, 20.03.2016, 22:26
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 20.03.2016, 22:38 | Сообщение # 362
|
Автор темы
Группа: Модератор
Сообщений: 48701
|
по пункту 4. Скорее всего аэроджет, есть у нас один, что то его больше ремонтируют чем эксплуатируют.
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 20.03.2016, 23:19 | Сообщение # 363
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Для прохода выхлопной трубы через ПК, нужно закрепить на ПК металлическую накладку. Выгнуть накладку по форме ПК, просверлить по месту крепёжные отверстия, затем вырезать в ПК большое отверстие и закрепить накладку.
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 20.03.2016, 23:20 | Сообщение # 364
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
Поймали попутный ветер, ну очень быстро поехали ))), причем на 60% оборотов, пришлось тормозить)))
Жаль навигатор не взял, похоже удивил бы скоростью.
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 20.03.2016, 23:22 | Сообщение # 365
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
s_smirnov, ну это понятно, есть проще решение, термоизоляция
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 21.03.2016, 01:57 | Сообщение # 366
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата Wayfaring (  ) s_smirnov, ну это понятно, есть проще решение, термоизоляция
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 21.03.2016, 08:06 | Сообщение # 367
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
s_smirnov, там ровный участок. За подсказку спасибо.
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 25.03.2016, 20:59 | Сообщение # 368
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
Победил таки панель
Завтра в путь
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Пятница, 25.03.2016, 21:10
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 27.03.2016, 10:04 | Сообщение # 369
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
Небольшой отчетик
Вчерашний пробег составил 150 км
Время в движении 2:55
Средняя скорость 51 км/ч
Максимальная скорость 80 км/ч B)
Загрузка около 600кг (пассажиры со мной, бензин и вещи)
Заметил особенность, когда проходишь по воде, которая поверх льда (если снег, то такого не наблюдается), наблюдается подтормаживание, причем той стороной, которой проходишь именно по воде, если же просто идешь через промоину, движение равномерное. Думаю, что надо для этого времени чуть подкачать баллоны.
Запас топлива все-таки надо было крепить на нос, тк периодически наблюдалась задняя центровка. Кстати, при задней центровке, развиваемая скорость значительно ниже.
Проблема обмерзания жиклеров карбюратора нагнетающего мотора снялась выводом забора воздуха в салон.
Но наблюдались симптомы обмерзания жиклеров у главного двигателя, с которыми я успешно справился двумя путями.
Первый это прикрыл окно обдува мотора, что бы мотор прогревался до оптимальной температуры, а второй это манипуляци с дроссельной заслонокой во время движения, но я бы догадался о симптомах обмерзания слишком поздно, не видя перед собой показатели температуры и их динамику.
О пользе приборной панели
Вольтметр - тут мы понимаем, какое напряжение в бортовой сети и как управлять потребителями, например включение фар сразу садит напряжение с 14,4 до 13,2v
Указатель уровня топлива - тут все ясно, правда надо разобраться, чего-то стрелка дергается, и показывает при полном баке чуть выше половины, далее, когда топлива становиться половина бака и ниже уже корректно отображает. Думаю, что не верно подобрал длину датчика, а то что стрелка дергается, что то в электроцепи.
Тахометр, помимо того, что помогает выбрать максимально оптимальные обороты (не по звуку), то вкупе с термометром дает позволяет вовремя распознать симптомы обмерзания карбюратора (тахометры пока не победил)
Указатели температуры моторов - исключительно полезны! Ну то, что двигатель должен работать в оптимальном температурном режиме объяснять не нужно, это все понимают. Есть еще одна полезность, если мотор начинает охлаждаться, а мы это видим на приборах, то скорее всего топлива в смеси не хватает, что говорит скорее всего о начале процесса обмерзания карбюратора или отказе топливного насоса.
Обогреватель, ух как хорошо )))), и что я его не установил ранее. Не знаю как пассажирам, до них не доходит скорее всего, но вот водителю тепло и уютно. Пришлось мощность убавлять ))) Потом опять же на стоянке вздремнуть в тепле или погреться... Минус на стоянке один - потребление электроэнергии, он жрет ее от в максимальном режиме 62 ватт, в минимальном 10 ватт, это если я не ошибаюсь, в диапазоне от 5ти до 1го ампера (округленно). И вот тут надо следить за вольтметром, иначе в максимальном режиме 40 амперный акк разрядишь в ноль за 7-8 часов, а электростартером нельзя будет пользоваться уже часика через четыре.
Фото с поездки. Видимо надо покупать прошку )))
Вышел и сразу провалился по колено )))
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Воскресенье, 27.03.2016, 17:00
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 27.03.2016, 16:20 | Сообщение # 370
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Евгений, приветствую! С удачным выходом!
Цитата Wayfaring ( ) Заметил особенность, когда проходишь по воде, которая поверх льда (если снег, то такого не наблюдается), наблюдается подтормаживание, причем той стороной, которой проходишь именно по воде, если же просто идешь через промоину, движение равномерное. Думаю, что надо для этого времени чуть подкачать баллоны.
Цитата Wayfaring ( ) И вот тут надо следить за вольтметром, иначе в максимальном режиме 40 амперный акк разрядишь в ноль за 7-8 часов, а электростартером нельзя будет пользоваться уже часика через четыре.
Цитата Wayfaring ( ) Указатель уровня топлива - тут все ясно, правла гадо разобраться, чего-то стрелка дергается, и показывает при полном баке чуть выше половины, далее, когда топлива становиться половина бака и ниже уже корректно отображает. Думаю, что не верно подобрал длину датчика, а то что стрелка дергается, что то в электроцепи.
Эксперименты с конденсатором в цепи тахометра делал?
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 27.03.2016, 16:22 | Сообщение # 371
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Да, ещё, смотрю на цифры пройденых километров, возникает ощущение что пора осмотреть чешую снизу. На предмет проверки шнуровки, не перетёрлось-ли и не разболталось-ли чего нибудь.
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 27.03.2016, 16:55 | Сообщение # 372
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
s_smirnov, при заведенном нагнетателе показатели вольтметра на холостых и малых ни как не изменяются, ближе к средним увеличиваются 0,1-, 0,3v. На полных не проверял. Тч есть сомнение, что зарядит быстро. Что можно тут изменить? Может какую катушку по мощнее?
Стрелка дергается даже когда бак битком, и как-то резко. Хотя все может быть.
С кондерами пока не экспериментировал, напомни какие нужны у куда их пристраивать.
Чешую осматривал после прошлого выезда, шнуровка в порядке, серьезных потертостей чешуи пока нет. Единственно, что осматривал только внешнюю сторону, надо будет поддамкратить наверное.
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| TSashaV | Дата: 27.03.2016, 18:00 | Сообщение # 373
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 2508
|
Wayfaring, а чё. Нельзя, авто генератор впендюрить? Надо снял ремень, надо поставил.
Жизнь надо пр Мель надо пройти так,
что бы не было Мучительно больно за разбитый интейк.
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 27.03.2016, 19:01 | Сообщение # 374
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
TSashaV, на нагнетающий? )))
а чего мы генератор на плм не ставим?
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| Alex55 | Дата: 28.03.2016, 15:09 | Сообщение # 375
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 273
|
На ПМЛ стоят генераторы, не на всех правда и прекрасно заряжают.
Солар 450мк Ямаха 30
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 02.04.2016, 23:19 | Сообщение # 376
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
Alex55, не путаем полноценный генератор с катушкой. А полноценные, думаю только на мощных плм, знаю, что на импульсе полноценный генераиор, тк там жигулевский мотор.
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 02.04.2016, 23:32 | Сообщение # 377
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
Поменял расположение топливного насоса, переставил ниже, расположив насос под наклоном, при этом входной патрубок максимально низко к уровню топлива в баке.
Сразу после бака воткнул дополнительный фильтр.
Вывел обратку вместо топливной магистрали в бензобак.
С сегодняшнего выезда
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Воскресенье, 03.04.2016, 21:31
|
| |
|
|
| ABlAD | Дата: 03.04.2016, 09:38 | Сообщение # 378
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 4851
|
Wayfaring, последнее фото поверни , чуть башку не сломал.
Не откладывай тупой нож на завтра, заточи сегодня.
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 03.04.2016, 21:30 | Сообщение # 379
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
ABlAD,
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Воскресенье, 03.04.2016, 21:33
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 03.04.2016, 22:08 | Сообщение # 380
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
Перестановка безонасоса ниже и установка его под углом, похоже принесли свои плоды. Вчера и сегодня ни одного завоздушивания системы.
Сегодня проехал 125км, впятером + вещи + запас топлива на 200км.
Ветра почти не было, и сразу увеличилась средняя скорость. Общее время в пути составило 2:20.
В эту поездку получился удивительно маленький расход топлива, стартовал с полным баком, после поездки вошло в бак под горлышко примерно 27-28 литров. Получается приблизительно 0,23л/км  или 12,5л/час.
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| ABlAD | Дата: 03.04.2016, 22:11 | Сообщение # 381
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 4851
|
Цитата Wayfaring ( ) Получается приблизительно 0,23л/км или 12,5л/час. 
Не откладывай тупой нож на завтра, заточи сегодня.
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 03.04.2016, 22:12 | Сообщение # 382
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
ABlAD, поясню, но не в этой теме 
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 04.04.2016, 00:42 | Сообщение # 383
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата Wayfaring ( ) Перестановка безонасоса ниже и установка его под углом, похоже принесли свои плоды. Вчера и сегодня ни одного завоздушивания системы.
Когда обратка была закольцована, при наличии небольшого подсоса воздуха, этот воздух ходил по кругу и копился в насосе. А теперь воздух не копится.
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 04.04.2016, 00:44 | Сообщение # 384
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата Wayfaring ( ) Ветра почти не было, и сразу увеличилась средняя скорость.
|
| |
|
|
| ABlAD | Дата: 04.04.2016, 07:39 | Сообщение # 385
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 4851
|
Цитата s_smirnov ( ) Покрытие твёрдое и скользкое. 
Не откладывай тупой нож на завтра, заточи сегодня.
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 04.04.2016, 08:39 | Сообщение # 386
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
s_smirnov, думаю, помог весь комплекс мер, и слив обратки в бак тоже, насос теперь не должен греться (пока что-то не проверял)
Покрытие разное, гладкого льда почти нет, весь игольчатый.
ABlAD, выт ты так и не удасужился на тест приехать, тогда бы не наивничал )))
на воде тормозит конкретно, скорость с 70 до сорока и ниже падает быстро, так и хочется выйти и баллоны подкачать )))
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| PPPavel | Дата: 04.04.2016, 12:19 | Сообщение # 387
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 201
|
Цитата ABlAD ( ) свп вообще льда не касается летит себе на подушке и лети Цитата Wayfaring ( ) так и хочется выйти и баллоны подкачать )))  ). Для уменьшения эффекта можно поднять расход на ВП либо поменять тип ограждения-но это уже радикальный подход .
А вообще вода ,как оказалось, самое "веселое" для свп.Сразу все прсчеты и недостатки проявляет.
Сообщение отредактировал PPPavel - Понедельник, 04.04.2016, 12:36
|
| |
|
|
| PPPavel | Дата: 04.04.2016, 12:22 | Сообщение # 388
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 201
|
Цитата Wayfaring ( ) Покрытие разное, гладкого льда почти нет, весь игольчатый
|
| |
|
|
| Edi | Дата: 04.04.2016, 16:11 | Сообщение # 389
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 261
|
Видео с Хатанги прислали СУ ВАЗ 2108 инжектор на СВП Змей-6
https://youtu.be/8FvdaIH7KCY
http://company-dragon.com
Сообщение отредактировал Edi - Понедельник, 04.04.2016, 16:16
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 04.04.2016, 16:35 | Сообщение # 390
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5036
|
Edi, Эдуард скромно умолчал, что СУ изготовил он )))
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
|
|
