|
2  | | | | |
|
Сверхлегкое СВП Змей
| |
| s_smirnov | Дата: 02.09.2015, 15:02 | Сообщение # 151
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Мне представляется Змей-5. Для небольшого увеличения грузоподъёмности с дополнительными поперечными трубами. Площадь подушки позволяет грузить его больше чем указанные в таблице 400кг. 500кг он повезёт легко. Самый бюджетный вариант это с маршевым двигателем Лифан-24. С более мощным мотором повезёт и побольше. Можно рассмотреть Кёхлер-30, которые ставит Эдуард на Бризы. Цену нужно узнать у Эдуарда.
Или РМЗ-500. РМЗ-500 при таком-же весе установки как Лифан-24, выдаст упор практически вдвое больший (150...170кгс, против 75кгс). С таким упором 600кг нагрузки попрёт легко. Правда, с упомянутыми недостатками 2-т двигателя.
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 02.09.2015, 15:26 | Сообщение # 152
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
s_smirnov, блин,  , тянешь за одну ниточку, в другом месте рвется
Давайте узнаем цену на кехлер.
А для увеличения грузоподъемности разве нет необходимости увеличивать мощность нагнетающего двигателя параллельно с маршевым?
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 02.09.2015, 18:35 | Сообщение # 153
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата Wayfaring (  ) А для увеличения грузоподъемности разве нет необходимости увеличивать мощность нагнетающего двигателя параллельно с маршевым?
Вопрос по установке с Кёхлером задал Эдуарду. Цену и сроки обещал посчитать и сказать.
Сообщение отредактировал s_smirnov - Среда, 02.09.2015, 18:37
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 02.09.2015, 18:37 | Сообщение # 154
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
s_smirnov, я на почту еще вопросики отправил
Вот еще вопрос, допустим мы рассматриваем установку мотора от РМЗ (он же 2т), есть ли возможность в таком случае установки нагнетающего мотора 2т.
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Среда, 02.09.2015, 18:40
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 02.09.2015, 19:24 | Сообщение # 155
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата Wayfaring ( ) s_smirnov, я на почту еще вопросики отправил Вот еще вопрос, допустим мы рассматриваем установку мотора от РМЗ (он же 2т), есть ли возможность в таком случае установки нагнетающего мотора 2т.
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 02.09.2015, 19:24 | Сообщение # 156
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата Wayfaring ( ) s_smirnov, я на почту еще вопросики отправил Вот еще вопрос, допустим мы рассматриваем установку мотора от РМЗ (он же 2т), есть ли возможность в таком случае установки нагнетающего мотора 2т.
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 02.09.2015, 19:41 | Сообщение # 157
|
Автор темы
Группа: Модератор
Сообщений: 48710
|
Wayfaring, блин, зачем тебе 2т на пропеллеры, брось свои водомутные замашки! ))
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 02.09.2015, 20:31 | Сообщение # 158
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
Кинг, это я так, варианты прорабатываю 
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 02.09.2015, 20:34 | Сообщение # 159
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
s_smirnov, Сергей, спасибо, вопрос снят.
но есть еще, помимо тех, которые задал по почте
защита скег есть и как она работает?
интересуюсь в части эксплуатации зимой по льду, торосам.
И еще, есть фото конструкции прицепа для перевоки? Надо подумать по возможности переделки своего.
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Среда, 02.09.2015, 20:35
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 03.09.2015, 08:07 | Сообщение # 160
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Защита скегов на Змееях входит в штатную комплектацию. Чешуя 2мм сверхмолекулярный полиэтилен PE-1000. Работает хорошо. Защищает скег от механических повреждений, и сильно повышает проходимость. По песку и камням едет почти как по снегу. По льду ползёт даже без подушки. Торосы преодолевает не выше клиренса, чтобы пузом не зацепить.
|
| |
|
|
| РоманК | Дата: 03.09.2015, 10:35 | Сообщение # 161
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 716
|
Цитата s_smirnov ( ) Защита скегов на Змееях входит в штатную комплектацию. Чешуя 2мм сверхмолекулярный полиэтилен PE-1000. Работает хорошо. Защищает скег от механических повреждений, и сильно повышает проходимость. По песку и камням едет почти как по снегу. По льду ползёт даже без подушки. Торосы преодолевает не выше клиренса, чтобы пузом не зацепить.
У чешуи есть один недостаток - прилипает к воде, хрен отдерешь. Сейчас воюем с этой проблемой.
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 03.09.2015, 17:49 | Сообщение # 162
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
На Змеях этот недостаток пока не проявлялся. Видимо режимы не те. Даже на Змее-6.
Вот Хивус да, липнет.
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 04.09.2015, 21:36 | Сообщение # 163
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
s_smirnov, на сколлько себя оправдала схема размещения 2х нагнетающих установок на змей? Планируете ли Вы такую схему в стандарном варианте?
какие детали корпуса змея сейчас изготавливаются из "орки"?
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 04.09.2015, 22:37 | Сообщение # 164
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
s_smirnov, Сергей, на сколько реально вот тут на змее пройти, с максимальной загрузкой?
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Пятница, 04.09.2015, 22:55
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 04.09.2015, 23:48 | Сообщение # 165
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
s_smirnov,
http://www.bylkov.ru/forum/106-4621-814111-16-1398079404
http://www.bylkov.ru/forum/106-4621-814119-16-1398080457
Получилось?
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Пятница, 04.09.2015, 23:51
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 05.09.2015, 00:06 | Сообщение # 166
|
Автор темы
Группа: Модератор
Сообщений: 48710
|
Цитата Wayfaring ( ) Сергей, на сколько реально вот тут на змее пройти, с максимальной загрузкой?
Хоть я и не тот Сергей, но Сегрей  , поэтому отвечу - вполне реально, а кое где и реальнее чем на хивусе, т.к. легче и уже. Ну и загрузка к тому времени у тебя будет уже не полная, т.к. часть бенза ты уже сожгешь а часть припрячешь на обратную дорогу ))
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 05.09.2015, 04:52 | Сообщение # 167
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата Wayfaring ( )
Ну а прогресс дальше двинулся в сторону Змея-3, Змея-5 и Змея-6.
Сообщение отредактировал s_smirnov - Суббота, 05.09.2015, 04:53
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 05.09.2015, 05:01 | Сообщение # 168
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата Wayfaring ( ) s_smirnov, Сергей, на сколько реально вот тут на змее пройти, с максимальной загрузкой?
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 05.09.2015, 09:29 | Сообщение # 169
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
Кинг, s_smirnov, коварные искусители Эхх...
Купили бы мой комплект побыстрее..
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 06.09.2015, 02:55 | Сообщение # 170
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
s_smirnov, сообщите пжл размеры кокпита жук 4, и если есть выложите фотографии кокпита, как организовано внутреннее пространство и размещаются пассажиры, фото постов управления жука и змея.
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Воскресенье, 06.09.2015, 13:57
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 09.09.2015, 01:46 | Сообщение # 171
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
s_smirnov, Ну раз гора не идет...
Что нарыл
Канистры по 20, 25 или 31,5 литра? 
Вопросы к Сергею
В Змее пост управления такой же, это финальный вариант поста управления или рабочий/не собранный? Вопрос не праздный, тк не ясно где должны располагаться например кнопки электростартеров, аварийная чека, тумблеры на фары (при необходимости) и тп.
В Жуке сиденья для пассажиров предусмотрены надувные, или автор фото докупал сидушки сам?
Из кокпита в Жуке 4 слив воды предусмотрен или влага уходит через открытую корму?
В какой части у Жука 4 размещается аккумулятор и бензобак, и можно ли размещать груз на площадке под маршевым двигателем? Там наверное около метра свободного ни чем не занятого места.
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Среда, 09.09.2015, 01:48
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 09.09.2015, 02:42 | Сообщение # 172
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Длина кокпита 2600. Ширина в самом узком месте между баллонами 570. Канистры номиналом по 20л, фактически влезает 21...21,5л, нагрузка 400+ кг. Пост управления на всех одинаковый. На Змее чуть отличается по способу установки. Два ключа зажигания (из комплекта моторов), аварийная чека и тумблер фары расположены на обратной стенке (за штурвалом).
По сидениям есть варианты:
- надувное кресло, как на третьем сверху фото. Можно ставить по числу желающих. Сидеть удобно, но ест слишком много места.
- пассажирское сидение "бревно". Сплюснутый баллон (200х300х2000) лежащий вдоль кокпита. Не особенно удобно. Рекомендовать можно только для покатушек
- лодочные банки на ликтросах. На всех последних Жуках ставим такие сидения. Для водителя (в носовой части кокпита) приклеены два комплекта ликтросов. Повыше - летний вариант чтобы смотреть поверх стекла. И пониже для зимы, чтобы смотреть через смотровую щель.
Банки оказались самыми практичными. Их можно устанавливать в нужном месте по центровке, и под них можно складывать вещи.
Слив воды делаем в нижней части задней стенки кокпита. На нескольких Жуках делали кокпит вообще герметичный. Не очень удобно когда воды дождём наливает.
Аккумулятор 18А*ч под мотором, в кармане на левом баллоне. Бензобак размещали в кармане на задней стенке кокпита (со стороны МО), но последнее время просто кладём его в кокпит, он на шланге и его можно размещать как надо по центровке. У каждого мотора свой бензобак. Главного двигателя 22л, нагнетателя 12л. К этому варианту пришли на последних Жуках.
Под двигателем самое неудачное для груза место по центровке. А ещё груз будет затенять винт и рискует в него попасть. Груз обычно размещают снаружи над скегами, и привязывают к лееру
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 09.09.2015, 03:11 | Сообщение # 173
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Вот как размещают груз опытные путешественники на СВП:
Сообщение отредактировал s_smirnov - Среда, 09.09.2015, 03:12
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 09.09.2015, 12:14 | Сообщение # 174
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
Цитата Длина кокпита 2600.
Цитата Два ключа зажигания (из комплекта моторов), аварийная чека и тумблер фары расположены на обратной стенке (за штурвалом).
свп Бриз
свп Стрекоза вроде
свп ATASD, конечно всего много и наворочено, но принцип удобности и доступности элементов контроля и управления налицо
Все под рукой
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
Сообщение отредактировал Wayfaring - Среда, 09.09.2015, 12:24
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 09.09.2015, 12:23 | Сообщение # 175
|
Автор темы
Группа: Модератор
Сообщений: 48710
|
Цитата s_smirnov ( ) У каждого мотора свой бензобак. Главного двигателя 22л, нагнетателя 12л.
неудобно же.
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 09.09.2015, 13:50 | Сообщение # 176
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Цитата Кинг ( ) неудобно же.
На Змеях, ничего не мешает ставить один бак, так и делаем.
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 09.09.2015, 14:02 | Сообщение # 177
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
s_smirnov, решение с банками действительно хорошее, особенно с дополнительным вариантом высокой посадки, а при необходимости на банку можно и кресло вкорячить.
Сергей, а что скажете по поводу поста управления? Может возьмете на вооружение? Типа бенчмаркинг в свп строительстве
Функциональный пост управления это ведь не только удобство, но и безопасность в какой то мере.
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 09.09.2015, 14:24 | Сообщение # 178
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 988
|
Так и не понял чего ставить на панель. Там кроме двух ключей нет ничего. Если только ещё на аварийную чеку любоваться, и этим повышать безопасность.
Из постоянно нужных органов управления есть штурвал и газ. Они всегда под руками.
В общем себе я ничего городить не буду, а Вам, поскольку Вы всегда правы, предлагаю любой из вариантов на выбор. Хоть от Бриза, хоть от Стрекозы. Какой захотите такой и поставим. А если с Романом договоритесь, то и от АТАСДа вкорячим.
На Стрекозу Лайт, кстати говоря, наоборот поставили пост управления от Жука-Змея. Поскольку на панели там нет ничего. А, ещё на 2ц моторах есть датчик давления масла. Для него ставим светодиодный индикатор под штурвалом.
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 09.09.2015, 19:19 | Сообщение # 179
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
s_smirnov, на приборную панель ставить ключи запуска, кнопки стоп, аварийный шнурок, тублер на фары, лампочки давления масла, датчики температуры и тахометры. Это, на мой взгляд нормальный минимум.
Управление нагнетателем, (нагнетателями) маршевым, и тангажем (при необходимости) где конструктор решит , главное что-бы все под рукой.
Кстати вопрос, у малых свп есть практика буксирования чего нибудь, например небольшой пустой лодки с мотором за собой? Как это может сказаться на расходе топлива, управляемости, грузоподъемности и проходимости?
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
| Wayfaring | Дата: 09.09.2015, 22:05 | Сообщение # 180
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 5043
|
Цитата У каждого мотора свой бензобак. Главного двигателя 22л, нагнетателя 12л.
Возник еще вопрос
У змея тоже такая схема, или оба мотора запитываются от одного бака?
http://flagman-24.ru ТСЦ"ФЛАГМАН"
ВОЛЖАНКА, СОЛАР, MERCURY, HONDA, WYATBOAT, ФЛАГМАН, ВЫДРА и тд
8 (391) 287-11-15
|
| |
|
|
|
|
