|
Аэролодки и СВП "Север"
|
|
| ZIMAGOR | Дата: 22.10.2014, 19:34 | Сообщение # 1
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 83
|
Добрый день дорогие форумчане. Эта тема про наши аэролодки "Север"
Сайт производителя
Сообщение отредактировал ZIMAGOR - Среда, 22.10.2014, 19:42
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 12.04.2015, 23:01 | Сообщение # 121
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
650й в цехе стоит, по тестдрайву чуть позже, через пару недель примерно
|
| |
|
|
| lislis | Дата: 14.04.2015, 23:34 | Сообщение # 122
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
|
Victor999, На мой взгляд , аэролодка у вас получилась классная , но форма балонов ( я имею виду обводы в нижней части ) я бы сделал как у пираньи , то есть в носовой части типа тримарана .  Что скажете ? Или я не прав?
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 15.04.2015, 00:08 | Сообщение # 123
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
и что это даст? делали так, когда эксперементировали
|
| |
|
|
| lislis | Дата: 15.04.2015, 03:45 | Сообщение # 124
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
|
Victor999, Думаю даст
1 Лучшую всхожесть на волну .
2 Преодолевание горба при максимальной загрузке .
3 Добавит скорость , так как на глисе будет меньше омываемая поверхность .
Так или нет ? Поправьте если я не прав .Добавлено (15.04.2015, 03:45)
---------------------------------------------
Victor999, Думаю даст
1 Лучшую всхожесть на волну .
2 Преодолевание горба при максимальной загрузке .
3 Добавит скорость , так как на глисе будет меньше омываемая поверхность .
Так или нет ? Поправьте если я не прав .
Ещё забыл , управляемость должна быть лучше , так как плоская плюшка управляется хуже . А вообще а желаю вам удачи !!! Вы молодцы !!! Очень
интересный проект . Мне лично хотелось чтоб вы его доработали , погоняли по горным сибирским рекам Казыр , Амыл , Ока, Ка-хем и т д И сняли хорошее видео. И самое главное написали в ттх правдивые цифры про скорость загрузку и расход , Мы же суровые сибирские мужики и в детский лепет не верим . Удачи вам в работе !!! Даёшь самую крутую аэролодку !!!!
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 15.04.2015, 06:19 | Сообщение # 125
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1184
|
Вот тут Виталий с тобой не соглашусь,у Пираньи катамаранные обводы,но, все лодки которые едут в наш город заказываются с плоским днищем,управляемость даже улучшается. Вот пойдешь сейчас в Кандат,залипнешь на подтаявшем снегу и ХЕР ты этот катамаран даже развернешь!!!!!!ПРОВЕРЕНО совсем недавно.
|
| |
|
|
| lislis | Дата: 15.04.2015, 14:45 | Сообщение # 126
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
|
Олег , может ты и прав , я спорить не буду , но всё равно я считаю что у пираньи самые правильные обводы . Короче поживём увидим .
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 15.04.2015, 23:18 | Сообщение # 127
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
путём долгих экспериментов, мы пришли к выводу, что такое дно не нужно
|
| |
|
|
| Бывалый | Дата: 15.04.2015, 23:30 | Сообщение # 128
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 586
|
Был на выставке. Видел сие чудо там, трогал, рассматривал....
ВОСХИЩЕН! Настоящая мужская работа на самом высоком уровне!
Отличный, успешный и перспективный проект!
Поддерживаю, желаю всяческих успехов и море благодарных клиентов!
Ожидаем в Абакане!)
Так держать, парни!
ГДЕ НЕ ПРОЙДЕМ - ТАМ ПЕРЕПРЫГНЕМ!
|
| |
|
|
| lislis | Дата: 16.04.2015, 01:14 | Сообщение # 129
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
|
Бывалый, Я ещё 4 года назад говорил , что СИБИРЬ станет центром джетботаэролодкостроением 
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 16.04.2015, 22:55 | Сообщение # 130
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
в Абакан в мае планируем, на малый Абакан в тиши сгонять
|
| |
|
|
| bolotovpavel | Дата: 16.04.2015, 23:32 | Сообщение # 131
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1368
|
Victor999, Витя, а как же запрет и даже на проход маломерного судна по реке?
|
| |
|
|
| АМихаил | Дата: 17.04.2015, 10:26 | Сообщение # 132
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 188
|
bolotovpavel, Цитата bolotovpavel (  ) а как же запрет и даже на проход маломерного судна по реке?
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 17.04.2015, 20:07 | Сообщение # 133
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1184
|
Сегоджня специально звонил в Енисей рыбвод,по поводу слухов о запрете передвижения маломерных судов в период весеннего запрета,ответили что это НЕПРАВДА!!!!!!!!
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 17.04.2015, 20:40 | Сообщение # 134
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
тем временем началась разработка кабины, полноценной
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 18.04.2015, 23:41 | Сообщение # 135
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
Сегодня испытывали американские винты, результат порадовал, с низов тянут как надо, катер глиссирует при скорости 25км/ч без намека на сваливание
https://www.youtube.com/watch?v...._player
|
| |
|
|
| Медведев | Дата: 19.04.2015, 19:37 | Сообщение # 136
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 166
|
Ну , в тягу то мерили? Сравнивали?
https://www.youtube.com/user/lvbnhbqvtldtltd
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 19.04.2015, 20:27 | Сообщение # 137
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
чисто по ощущениям сравнивали, приборами не меряли, но и этого достаточно
|
| |
|
|
| MIHALYCH2014 | Дата: 19.04.2015, 20:30 | Сообщение # 138
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 2104
|
Victor999, Как болты? На месте? 
Флагман 380,
|
| |
|
|
| Медведев | Дата: 19.04.2015, 21:37 | Сообщение # 139
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 166
|
Цитата Victor999 чисто по ощущениям сравнивали, приборами не меряли, но и этого достаточно
жаль, интересно стоит переплачивать за ощущения или Казанского производителя поддерживать. Если будете переставлять померте, ведь недолго весы прикрутить.
https://www.youtube.com/user/lvbnhbqvtldtltd
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 19.04.2015, 22:11 | Сообщение # 140
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
стоит, однозначно. для меня разница очевидна
на сегодняшний день запущен проект по пооизводству аналогичных винтов в России, специалисты есть, технические возможности есть, необходимо отработать технологию, в общем будем учиться а пока учимся - будем возить оттуда.
Михалыч, спасибо за помощь, болты на месте!
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 21.04.2015, 14:06 | Сообщение # 141
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 989
|
Цитата Victor999 ( )
Винт как-то влияет на глиссирование катера? С другим винтом при 25км/ч не глиссирует?
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 21.04.2015, 19:47 | Сообщение # 142
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
ширина лопасти играет роль, с низов тяга сильная, ну и геометрия, видимо, очень правильная
с другими винтами для глиссера надо побольше скорости
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 21.04.2015, 20:04 | Сообщение # 143
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 989
|
А максимальные обороты развиваемы двигателем изменились?
Мне такие рассуждения о глиссировании кажутся странными. Раньше всегда считалось, что способность глиссировать зависит от формы корпуса. Задача винта разогнать корпус до нужной скорости.
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 21.04.2015, 21:27 | Сообщение # 144
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
обороты двигателя зависят от того как угол загнешь, можно загнуть так, что и половины не выкрутит)))
по глиссировнию на низкой скорости - это как раз от винта зависит, узкие винты дают скорость, но маленькая тяга, у широких наоборот
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 22.04.2015, 02:09 | Сообщение # 145
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 989
|
Цитата Victor999 ( ) ...узкие винты дают скорость, но маленькая тяга, у широких наоборот
|
| |
|
|
| Медведев | Дата: 22.04.2015, 03:04 | Сообщение # 146
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 166
|
Цитата Victor999 по глиссировнию на низкой скорости - это как раз от винта зависит, узкие винты дают скорость, но маленькая тяга, у широких наоборот
Ну это Вы уже куда-то не туда пошли.
Ни какой зависимости тяги от ширины лопости нет. Просто другой редуктор и количество лопостей все равняют.
https://www.youtube.com/user/lvbnhbqvtldtltd
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 22.04.2015, 07:00 | Сообщение # 147
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
если нет, то с какой целью одна и та же американская компания выпускает винты разной ширины? просто так для красоты? почему винт от аэролодки в два раза шире самолётного?
мы связывались с производителем винтов (одним из лучших в мире) и нам конкретно этот вопрос разжевали полностью. зависимость от тяги, скорости, ширины и длины лопасти есть
|
| |
|
|
| s_smirnov | Дата: 22.04.2015, 11:55 | Сообщение # 148
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 989
|
Цитата Victor999 ( ) если нет, то с какой целью одна и та же американская компания выпускает винты разной ширины? просто так для красоты? почему винт от аэролодки в два раза шире самолётного? мы связывались с производителем винтов (одним из лучших в мире) и нам конкретно этот вопрос разжевали полностью. зависимость от тяги, скорости, ширины и длины лопасти есть
К примеру, у самолётов не всё так однозначно. При необходимости "вдуть" большую мощность двигателя в ограниченный диаметр винта, винты тоже делают с широкими лопастями. И на аэролодках, если диаметр позволяет, а мощность не слишком высока, винты имеют узенькие лопасти.
|
| |
|
|
| Victor999 | Дата: 22.04.2015, 12:02 | Сообщение # 149
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 273
|
зачем нам развивать теории, мы спросили с какой целью делаете разные винты, нам объяснили. больше ничего додумывать не надо. хочешь грузоподъемную и не скоростную лодку - ставь широкие, хочешь скорость и поменьше груза - узкие.
на первых же испытаниях мы это увидели
|
| |
|
|
| Медведев | Дата: 22.04.2015, 23:39 | Сообщение # 150
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 166
|
Цитата Victor999 зачем нам развивать теории, мы спросили с какой целью делаете разные винты, нам объяснили. больше ничего додумывать не надо. хочешь грузоподъемную и не скоростную лодку - ставь широкие, хочешь скорость и поменьше груза - узкие. на первых же испытаниях мы это увидели
У америкосов тоже разные винты. И у всех одно назночение -жопу возить.
$IMAGE2$
https://www.youtube.com/user/lvbnhbqvtldtltd
|
| |
|
|
