|
|
Аэролодка "Аллигатор"
| |
| OLT | Дата: 14.03.2016, 06:55 | Сообщение # 31
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1184
|
Цитата Strelets (  ) Так в чём преимущество Аллигатора перед другими аэролодками. Чем он отличается по конструкции?
|
| |
|
|
| доцент | Дата: 14.03.2016, 07:01 | Сообщение # 32
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 121
|
Отличается в лучшую сторону,взял пиранью ,потом посмотрел аллигатор и заплакал,все недоделки пираньи устранены  и цена чуть дешевле... По расходу правда,аэролодка ест бенза меньше чем водометный катер,не знаю сам почему 
Рыбалка без водки - деньги на ветер.
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 14.03.2016, 07:27 | Сообщение # 33
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1184
|
А можно пожалуйста про недоделки Пираньи,рассказать. И еще на форуме уже несколько человек с одинаковой аватаркой
Сообщение отредактировал OLT - Понедельник, 14.03.2016, 07:29
|
| |
|
|
| доцент | Дата: 14.03.2016, 11:37 | Сообщение # 34
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 121
|
На пиранье концы баллонов обрублены,а надо делать на конус,иначе постепенно в этом месте начинает травить воздух ,протирание в месте крепления чешуи,надо дополнительно бронировать,сектор газа как от мотолодки прогресс 70 годов,все время надо подтягивать !!! и много мельчайших не доделок которые за полтора миллиона можно было и на предприятии доделать ! Хаять лодку не хочу,очень нравится,едет просто везде ( в том числе и по берегу ! ) водомет рядом не стоит ! Производителям надо лучше прислушиваться к народу. Аллигатор этим не грешит. Личное моё мнение не навязываю,покупатели пусть решают сами. Кстати нос заниженный это не плохо лучше будет прижимать к воде наверно,а в пороги и так хорошо зайдет,газ сбросил нос поднимается хорошо. Следующую буду Аллигатор брать с кабиной . 
Рыбалка без водки - деньги на ветер.
Сообщение отредактировал доцент - Понедельник, 14.03.2016, 11:43
|
| |
|
|
| Strelets | Дата: 14.03.2016, 15:14 | Сообщение # 35
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 647
|
Цитата доцент ( ) Отличается в лучшую сторону,взял пиранью ,потом посмотрел аллигатор и заплакал,все недоделки пираньи устранены и цена чуть дешевле... По расходу правда,аэролодка ест бенза меньше чем водометный катер,не знаю сам почему
Мы мирные люди, но наш бронепоезд ещё не отправлен в утиль!
|
| |
|
|
| доцент | Дата: 14.03.2016, 15:45 | Сообщение # 36
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 121
|
Счас напишу скажите - бред Пиранья 3 ротакс582, 3 сиротинки, 150 бенза , 5 рюкзаков с вещами и едьбой,скорость по прямой джпс 92км,расстояние 76 км в одну сторону горной реки с порогами (один порог не проходимый для водометов, по берегу таскают ), расход 90литров в обе стороны (60л домой привез) 2 свидетеля которым тоже не верят !.Если брать 4 тактный ротакс (912) вообще наверно "нюхать" бенз будет  А,еще на водомете полз туда весь световой день,на аэролодке за час и сорок минут долетаю.
Рыбалка без водки - деньги на ветер.
Сообщение отредактировал доцент - Понедельник, 14.03.2016, 15:47
|
| |
|
|
| Strelets | Дата: 15.03.2016, 04:58 | Сообщение # 37
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 647
|
Цитата доцент ( ) час напишу скажите - бред Пиранья 3 ротакс582, 3 сиротинки, 150 бенза , 5 рюкзаков с вещами и едьбой,скорость по прямой джпс 92км,расстояние 76 км в одну сторону горной реки с порогами (один порог не проходимый для водометов, по берегу таскают ), расход 90литров в обе стороны (60л домой привез) 2 свидетеля которым тоже не верят !.Если брать 4 тактный ротакс (912) вообще наверно "нюхать" бенз будет А,еще на водомете полз туда весь световой день,на аэролодке за час и сорок минут долетаю.
Почему? Верю. Очень хороший результат. С Пираньей именно R582 на реке встречался. Хорошо идёт особенно по бурунистой воде. Чуть "прилипает" на плёсах. И в поворотах не надо тормозить как на СВП.
Но и на СВП "Стрелец" результат примерно такой же. Вот отчёт по реке Амыл от В. Кожубара до заимки на р. Кондат:
Ходили втроём. Груз: полный бак (70 л) + 2 канистры по 30 л + полный
багажник вещей - до крыши).
Поднялись вверх 75 км за 1 час 40 мин. Средняя скорость - 45 км/час. Река
довольно типичная - извилистая, с перекатами, но вобщем, спокойная. Порогов
не было, если не считать место впадения Кондата в Амыл - крутовато. Перекаты, шиверы. Расход топлива составил - 45-50 л.
Вниз спускались примерно с такой же скоростью, но расход топлива был в два
раза меньше, так как с горы шли на оборотах 3300-3500.
Т.е. средний расход топлива на такой реке при движении "туда и обратно"
составил 50 л на 100 км.
Мотор, правда, был Субару EJ-20.
С Ротаксом-582 опыт был на реке Анюй (Хабаровский край). Поднимались 160 км вверх, перепад высот 440 м. Река была покруче. Особенно последняя треть. Один порог был. Ступенька метра полтора поперёк всей реки. Обливник. Без бурунов. Заметил поздно - шли против солнца. Тормозить было поздно - пришлось запрыгнуть. Обратно спрыгивать было легче. Шли вдвоём, 220 л бензина + барахло. Спалили 200. Средний расход - 0,625 л\км. Вверх - примерно 1 л\км. Средняя скорость - 40-45 км\ч.
Не пинайте, что не по теме - очень уж интересно было сравнить. Случаи похожие.
Не пиарства ради, а научной пользы для!
Вот фото с Амыла:
    
Мы мирные люди, но наш бронепоезд ещё не отправлен в утиль!
|
| |
|
|
| доцент | Дата: 15.03.2016, 08:04 | Сообщение # 38
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 121
|
Ну вот поверили,а владельцы соларов с пеной спорят ,что не может быть ! Аэролодка по горной реке - лучшее что может быть ! Перед покупкой аэролодки ездил на Стрельце с субаровским мотором,хорошая штука,но для горной реки все же аэролодка !
Рыбалка без водки - деньги на ветер.
|
| |
|
|
| Strelets | Дата: 15.03.2016, 15:55 | Сообщение # 39
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 647
|
Цитата доцент ( ) Ну вот поверили,а владельцы соларов с пеной спорят ,что не может быть ! Аэролодка по горной реке - лучшее что может быть ! Перед покупкой аэролодки ездил на Стрельце с субаровским мотором,хорошая штука,но для горной реки все же аэролодка !
Я согласен, для каждого дела нужен свой инструмент. По бурунистой воде аэролодка имеет преимущество. И в узкостях управляется легче без проскальзывания. Для управления СВП в тех же условиях нужны более серьёзные навыки. На Оке Саянской я проходил пороги "Центрифуга" и "Мельница". Семь потов сошло. Перед "Мельницей" нам попалась "Пиранья", обходившая его вниз другой протокой. Так они даже развернулись и пошли за нами, чтобы помочь, если что. Но помощь, к счастью, не потребовалась. Ума хватило не лезть в сам порог, а протиснуться в узкий ручеёк по камням и обойти. Аэролодка там бы не прошла. Но зато в других ситуациях на аэролодке было бы проще. У аэролодки тяговооружённость выше, а сопротивление по бурунам падает, поэтому пороги преодолевать наверное легче. Но у СВП есть возможность пройти по сухим камням, чем мы часто и пользовались.
Короче, резюме местных жителей было такое: "Да, идёт, но им же управлять нужно трезвым!"
Этим всё сказано.
Протока в обход порога "Мельница".
"Пиранья" перед входом в эту протоку. Помощь не понадобилась, но здесь бы она, наверное, не прошла. Узковато и камни большие. Мы маханули через камни.
Нижняя часть порога "Мельница".
Верняя часть "Мельницы". Дальше не полезли. Крутой свал. На перегибе потерял бы подушку, а тяги могло не хватить - утянуло бы в порог. Аэролодка может быть и прошла. Вот тут и нужен запас тяги.
Порог "Центрифуга" вниз. Здесь река сужается и с хорошего уклона бъёт в скалу и поворачивает на 90 градусов. Образуется вал. Задача была не перескочить за него - разотрёт об скалу. Обходили по камням. Остановились перед самым валом. Потом резко газу, разворот и упёрлись баллоном в вал. Дальше всё просто.
К сожалению, картинки не передают реальности происходящего. В жизни всё круче. Объектив сильно искажает размеры и удаляет препятствия. Вал порога от места старта на расстоянии меньше длины корпуса.
Мы мирные люди, но наш бронепоезд ещё не отправлен в утиль!
|
| |
|
|
| доцент | Дата: 15.03.2016, 18:01 | Сообщение # 40
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 121
|
Ну да сильно наверно искажает потому, что по фото аэролодка легко бы там проехала Всегда считал,что на Стрельце энерговооружённость более чем достаточная Скоро лето,подарили мне камеру налобную будет видео как аэролодка по порогам едет 
Рыбалка без водки - деньги на ветер.
|
| |
|
|
| AlexK | Дата: 15.03.2016, 21:39 | Сообщение # 41
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
|
Strelets,
Основные отличия аэролодки Аллигатор от других аэроботов:
1. Дополнительная защита лодки от протирания люверсами
2. Эксклюзивные сиденья с рулевой колонкой (не гнутые трубы)
3. Расположение бака под платформой, экономия места на борту и понижения центра тяжести лодки.
4. Съемные дуги носовой части - быстро превращается в плот
5. Увеличенное ветровое стекло
6. Использование новых двигателей для подобного класса аэролодок - Honda D17A 136 л.с. и 3UZ 300 л.с.
7. Легко уходим от стандартной комплектации в пользу предложений клиентов
8. Шнуровка чешуи идет не на шнурки, а на полевик (прочный провод российского производства)
Все аэролодки по своей сути конечно практически одинаковы. Но в результате, все различия и суть в деталях.
Производство Аэролодок Аллигатор в Красноярске.
Телефон для вопросов и заказов: 8 (965) 915-78-78
Сайт: аэролодка-аллигатор.рф
|
| |
|
|
| Strelets | Дата: 16.03.2016, 01:51 | Сообщение # 42
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 647
|
Цитата доцент ( ) Всегда считал,что на Стрельце энерговооружённость более чем достаточная
А у аэроботов винт большого диаметра (им давление создавать не нужно) и при той же мощности тяга раза в два больше. Поэтому в горку легче идут. А СВП только с разгону. При хорошей гидродинамике корпуса с учётом аэрации на бурунах сопротивление уравнивается, а тяга всё-равно остаётся в два раза выше. Вот и весь секрет.
У СВП с раздельными СУ тяга может быть большой. Но не всегда это удобно компонуется.
Но владелец "Пираньи" говорил, что по сухим камням она не идёт. Это с 582-м. С более мощным двиглом видел как ездит и по бетону.
Вот по илистым лиманам в отлив аэроботы залипают. Но на горных реках этого нет и по берегу особо не поездишь. Так что в разных ситуациях или СВП или аэробот имеют преимущество. Нельзя сказать однозначно.
Неоспоримым преимуществом СВП всё-же является больший комфорт. Идёт мягче и шум меньше. Когда идёшь далеко - это существенный плюс.
Мы мирные люди, но наш бронепоезд ещё не отправлен в утиль!
|
| |
|
|
| Strelets | Дата: 16.03.2016, 01:52 | Сообщение # 43
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 647
|
Цитата AlexK ( ) 6. Использование новых двигателей для подобного класса аэролодок - Honda D17A 136 л.с. и 3UZ 300 л.с.
Мы мирные люди, но наш бронепоезд ещё не отправлен в утиль!
|
| |
|
|
| доцент | Дата: 16.03.2016, 10:20 | Сообщение # 44
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 121
|
Есть у них Аллигаторы под любой мотор,да думаю и на заказ сделать не откажутся! Аэролодка по берегу едет,на своей перелетал через каменистые острова,по траве вообще хорошо прет !AlexK, не трави душу ! Хоть разбирать теперь пиранью и переделывать,а что за полевик ? Фото можно ?
Рыбалка без водки - деньги на ветер.
|
| |
|
|
| AlexK | Дата: 17.03.2016, 00:51 | Сообщение # 45
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
|
доцент, Скоро видео скину как шнуровали лодку. Там и про полевик и про дополнительную проклейку будет.
Производство Аэролодок Аллигатор в Красноярске.
Телефон для вопросов и заказов: 8 (965) 915-78-78
Сайт: аэролодка-аллигатор.рф
|
| |
|
|
| AlexK | Дата: 17.03.2016, 00:57 | Сообщение # 46
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
|
Strelets, РМЗ принципиально отказались использовать.
Ротакс 582 ставим на длину 5.2. Хорошо идет.
На выставке она будет как раз. в Сибири которая С 7 по 10 апреля.
http://www.krasfair.ru/news....hastiyu
Производство Аэролодок Аллигатор в Красноярске.
Телефон для вопросов и заказов: 8 (965) 915-78-78
Сайт: аэролодка-аллигатор.рф
|
| |
|
|
| AlexK | Дата: 17.03.2016, 01:10 | Сообщение # 47
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
|
доцент, как раз сейчас ведем разработки кабины. Интересное направление.
Спрос у клиентов на нее растет. Стараемся быть в тренде)
Сначала реализуем кабину со съемным тентом, а потом и полностью закрытую.
Производство Аэролодок Аллигатор в Красноярске.
Телефон для вопросов и заказов: 8 (965) 915-78-78
Сайт: аэролодка-аллигатор.рф
|
| |
|
|
| Strelets | Дата: 17.03.2016, 02:23 | Сообщение # 48
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 647
|
Цитата AlexK ( ) Сначала реализуем кабину со съемным тентом, а потом и полностью закрытую.
Мы мирные люди, но наш бронепоезд ещё не отправлен в утиль!
|
| |
|
|
| OLT | Дата: 17.03.2016, 06:41 | Сообщение # 49
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 1184
|
Надо в этом году на выставку приехать,посмотреть!
|
| |
|
|
| доцент | Дата: 17.03.2016, 08:27 | Сообщение # 50
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 121
|
Strelets, А вы на выставке участвуюте ?
Рыбалка без водки - деньги на ветер.
|
| |
|
|
| AlexK | Дата: 17.03.2016, 12:12 | Сообщение # 51
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
|
Цитата Strelets ( ) А потом убедились, что для рыбалки удобнее складной тент.
А у нас много случаев было.
Выходишь из за поворота, сахатый стоит. БАХ и уже лежит)
Моментально стреляешь с лодки и он даже понять ничего не успевает.
Ну а для рыбалки без съемного тента никак, из кабины все таки неудобно.
А тут снял все обвесы, нос в плот превратил и ходишь по лодочке, рыбачишь в удовольствие)
Производство Аэролодок Аллигатор в Красноярске.
Телефон для вопросов и заказов: 8 (965) 915-78-78
Сайт: аэролодка-аллигатор.рф
|
| |
|
|
| ДЭД | Дата: 17.03.2016, 21:12 | Сообщение # 52
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 188
|
AlexK, браконьерствуешь? Гордишься этим?
|
| |
|
|
| AlexK | Дата: 17.03.2016, 22:47 | Сообщение # 53
|
Автор темы
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
|
ДЭД, нет и нет.
Рассказываю истории из жизни охотников.
Т.к. важно что бы лодки были эффективны в разных ситуациях.
Производство Аэролодок Аллигатор в Красноярске.
Телефон для вопросов и заказов: 8 (965) 915-78-78
Сайт: аэролодка-аллигатор.рф
|
| |
|
|
| доцент | Дата: 18.03.2016, 06:44 | Сообщение # 54
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 121
|
Кстати не знаю почему,но аэролодки звери боятся меньше чем водометного катера Наверно с расстояния в километр контузия наступает ! Ревет то лодка не по детски ! Убегают только когда метров 10- 20 остаётся,хоть удочкой по попе хлопай От водомета за километр уже на скачках шли ! Мимо мишки осенью в 10 метрах проезжал,он так и не побежал,стоял смотрел, может оглох Останавливаться не стал,вдруг прокатится захочет.
Рыбалка без водки - деньги на ветер.
|
| |
|
|
| ДЭД | Дата: 18.03.2016, 07:12 | Сообщение # 55
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 188
|
доцент, это кстати реальный факт. Они впадают в ступор какой то. А стрелять не надо ... У кого на аэролодку деньги есть, не голодает. Мы в прошлом году два раза на сохатого выезжали, в одном случае он побежал от нас в лес с расстояния от нас ну метров 30. В другом лосиха, бежала рядом с нами по берегу и в лес не сворачивала наверное метров 100.
|
| |
|
|
| доцент | Дата: 18.03.2016, 09:11 | Сообщение # 56
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 121
|
ДЭД, Какая у вас лодка ?
Рыбалка без водки - деньги на ветер.
|
| |
|
|
| ДЭД | Дата: 18.03.2016, 11:43 | Сообщение # 57
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 188
|
Доцент, у нас лодка самодельная, мотор самодельный. Фото есть в альбоме здесь. На ютубе канал muzdv, там ролики чутка есть.
|
| |
|
|
| Кинг | Дата: 18.03.2016, 12:10 | Сообщение # 58
|
Группа: Модератор
Сообщений: 48724
|
Цитата доцент ( ) но аэролодки звери боятся меньше чем водометного катера
Ага, вот кстати. Подъехали на Хивусе, стоим против течения на тяге, Хивус ревет, а он стоит смотрит, воду пьет, потом вышел спокойно на берег и в лес ))
Ловись рыбка большая и фарватерная.
|
| |
|
|
| доцент | Дата: 18.03.2016, 13:51 | Сообщение # 59
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 121
|
ДЭД, Ого вот это луноход ! Руки не кому не отрезало ? Винт без защиты
Рыбалка без водки - деньги на ветер.
|
| |
|
|
| ДЭД | Дата: 19.03.2016, 07:46 | Сообщение # 60
|
Группа: Проверенный
Сообщений: 188
|
доцент, пока нет и вроде не планируем.
|
| |
|
|
|
|
